近日，多个平台有自媒体发布相干音信，声称“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增多OBD检测”“十年以上的老车有可能会被强制报废”“燃油车天塌了”等，相干视频激励了大皆的点赞和征询。

但记者采访杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等相干单元后发现，有些所谓的“新政”其实早已实施，另一些则是不实音信。

车检年限有变化？

自媒体发布的音信提到，“新政取消了9座及以下非营输送客车10年内3次上线检测的法例，减为2次”等，但实质上，这并不是本年11月20日驱动实行的年检新政，2022年10月1日起就驱动实行了，本年并莫得新政推出。

当前，非营运小袖珍载客汽车（9座含9座以下）10年内上线锤真金不怕火2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记本事逾越10年的，每年上线检测一次。

年检轨范比以前愈加严格？

杭州市车管所职责主谈主员告诉记者，本年年检轨范跟此前保握一致，并莫得“比以前愈加严格” 的说法。此外，车辆OBD检测早在2019年11月1日就矜重实行了。

据了解，OBD（车载自动会诊）系统是一套安设在车辆和发动机上的计较机信息系统，对影响排放的故障具有会诊、报警、储存和通信的功能。

OBD检测是通过数据集结传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并查验车辆各项功能是否平素灵验运行，2011年7月1日后分娩的轻型汽油车皆需要进行OBD检测。

“OBD检测实行那么多年以来，一丝有车辆因为检测不对格通不外年检的。即使通不外，大部分车辆也不错通过维修处治。”杭州第一检测站职责主谈主员暗示。

杭州一家主流搭伙品牌4S店的售后东谈主员也告诉记者，因为OBD大致尾气检测不对格来维修的车辆相称少，差未几一个月才有一辆，“咱们这里收费相对较高，有些也会礼聘去汽修厂处理。”该职责主谈主员坦言。

安徽宿州市萧县交通经管大队车管所民警 祝福：OBD咱们这边皆现实二三年了，然而正本有的场所没那么严格，本年各地查验，搞的比较严格。

记者查阅了相干法例了解到，为减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部2018年第51号公揭发布了两个在用汽车排放锤真金不怕火轨范。增多了OBD检测等新内容，2019年驱动实施新的尾气排放检测步调及限值。

同期，“OBD检测三次不对格就靠近强制报废”的说法也并不行信。2013年5月1日起，《活泼车强制报废轨范法例》驱动实行，明确小、袖珍非营输送客汽车等无使用年限戒指，但行驶里程达到60万公里时，国度将指导报废。

来岁3月1日有年检新规？

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能锤真金不怕火规程》将矜重实施，这是我国首部特意针对新能源车的安全检测轨范，适用于纯电动车和插电式搀杂能源（包含增程式）汽车，增设了对三电（电板、电机、电控）系统的查验，汽车“油电混检”将成往常式。

但关于燃油车而言，当前并莫得年检新规行将出台。

检测机构负责东谈主：最早的那一批车如实等于莫得OBD，然而最新的这一批车皆有OBD。最早的那一批老的，不需要插OBD电脑，然而当今的新产车皆有OBD口，皆得插OBD电脑。

河南一家检测机构负责东谈主对记者暗示，车检年限和轨范与此前比拟莫得新变化。但本年以来，相干部门的监管趋于愈加严格。

检测机构负责东谈主：按历程跟之前莫得啥太大的变化，然而当今环保查得更严。有的OBD不对格，必须得修车，这种情况比较多。有的是清洗冒烟筒就皆好了，然而有的是必须维修发动机。

11月22日，生态环境部通报了4个活泼车排放锤真金不怕火规模第三方机构专项整治典型问题，涉案锤真金不怕火机构皆因出具虚假锤真金不怕火论述涉嫌组成刑事违法，触及提供虚假评释文献罪和交加计较机信息系统罪。这是第二批典型案例，与此前公布的第一批典型案例比拟，本批次典型案例犯科情形更恶劣、涉案金额更大、影响范围更广。

当前，监管部门通过模仿生态环境规模相干国法造就，成就承接会商、承接国法和承接惩责职责机制，强化跨区域配合，对团伙式作案、链条式作秀变成灵验震慑。

河南省生态环境厅出动源羞辱监管处处长 张帆：因为环保检测是一个相称复杂的实验，历经的步调有几十个，皆可能在这个步调上舞弊大致不范例。车辆检测环保监管初期，巨匠更关爱于一些肤浅险恶的舞弊，比如说伪造论述单、审验冒黑烟车辆，不插管检测等科技进度比较低，手法更为恶劣的四肢。