■记载身边真谛的车

2009年，上海通用驱动入口别克昂科雷，当作品牌旗舰进行销售，价钱在51-59万元阁下。这款车型是别克首款“豪华”定位的中大型SUV，于2007年面世，主要为北好意思阛阓打造。

畴昔引进的昂科雷初代，基于通用GMT967平台（Lambda platform）建设而来，与GMC Acadia初代（2007–2016年款）、土星Saturn Outlook（2007–2010年款）、雪佛兰Traverse初代（2009–2017年款）互为昆季车型，在好意思国密歇根州工场分娩。

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↑ 早年某次公事车拍卖上，吊挂粤O车牌的别克昂科雷初代前期版，2009-2012年款配备有镀铬轮圈。

昂科雷初代的缱绻理念源于2003年发布的Centieme主张车，整台车止境肥腻，况兼光滑委宛，下端还有深色包围，底盘离地时弊并不高，视觉纵脱蛮独到。

↑ 淡色车漆更是有老派的“双色车身”风韵，高档！

入口到国内的昂科雷初代，与北好意思版原土版块同样，有三排7座布局，搭载了通用LLT型3.6升V6自吸汽油引擎，品牌6速手自一体变速器，最大有292Ps马力与366Nm扭矩输出，以拉动这台2.3吨重的世界伙。

这款引擎在同期期入口的雪佛兰“大黄蜂”科迈罗五代（Chevrolet Camaro V）上也有所使用。

↑ 2013年款的别克昂科雷初代前期低配版，镀铬轮圈不再出现。（图：@平淡之路 ）

在国外，昂科雷初代在2013年4月进行中期改款，中网变得更大，大灯也变得更热烈，但恕我直言，莫得前期版那么“润”，少了一点嗅觉。

↑ 2014-2017年间入口的别克昂科拉初代后期版，换了一套新的前脸，内饰和能源基本不变。

昂科雷初代的举座销量还是可以的，卖得最佳的2014年有6.23万台的获利。凭据2015年的尾门撑杆调回与2023年的气囊召归来看，国内的昂科雷初代保有量在2.7万台阁下，其中前期占了8成。

在北好意思原土，昂科雷于2017年底投入了第二代的人命周期，基于通用C1XX平台（长轴规格）建设而来。国内在2019年驱动生产的昂科旗，则是它的短轴距版块，长相颇为相似。

↑ 2018年景齐车展上的别克昂科雷二代，由平行入口商引进。

↑ 2019年于今还在生产的上汽通用别克昂科旗，属于C1XX平台（短轴规格）居品。

（完）