【比亚迪给供应商的那封邮件，浮现了自己念念要努力掩饰的巨大危境】比亚迪在中报里走漏，三季度搪塞账款2000多亿，然则比亚迪现款储备仅有658亿，好在搪塞账款有129天的盘活周期。

众人可能对658亿莫得什么意见，小米的现款储备是1500亿，理念念的现款储备也逾越了1000亿。

365建站客服QQ：800083652

比亚迪的现款储备差少许只消理念念的一半，然则欠债却是理念念的7倍。

365建站

可能有东谈主会说，比亚迪的销售额多，增长高。

是，没错，在抓续高速增长下，一切问题齐不错掩饰。

然则果真能一直抓续高速增长下去吗？

这两年，我国一直唐突实行以旧换新、报废补贴等战术，客岁一年我国乘用车销量达到了2600万辆。

比亚迪在本年应该会达到400万，来岁有冲击500万的可能，再往上连续冲高的可能性还有多大？

这些问题，比亚迪我方也很是浮现。

他们浮现的知谈我方哪怕现时销量如斯强劲，然则依旧风险重重。

只消明显了这少许，才会明显为什么当作老苍老，也依旧要去毫无底线的夸大营销、依旧要去挫折国内友商。

才会明显NEDC、才会明显磷酸铁锂、才会明显常压油箱、才会明显消耗级芯片、才会明显把新车批发给二手车商…等等一系列问题。

因为比亚迪知谈我方停不下来，不仅不成停，还必须念念尽一切主张罢了高速增长。

一朝增长停滞，所有这个词问题就全爆发出来了。

以致是只增长还不够，还需要以时辰换空间。

漫长的结款周期、迪链等等即是在不得片刻为之下出生了。

是以，出现这么一封邮件，众人还会感到奇怪吗？

其实我去比亚迪4S店维修的时候，隐隐还有另一个担忧。

那即是巨大的售后本钱压力。

我减震坏了，去4S店修，发现售后休息区东谈主满为患，中午吃饭齐没所在，只好把我安排在了会议室。

强劲的销量带来的强劲质料问题，这两年也会勾通体现。

以上每一个步伐，齐有着不小的隐患。

比亚迪能作念的只消两件事:

1、念念尽一切主张不择时候的保管高速增长。

2、念念尽一切主张压榨供应链。