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跟着2024年第四季度拉开序幕，寰球轻型汽车市集开启年终冲刺，前10月轻型汽车累计销量同比增长1%。寰球轻型汽车市集年销售速率也达到9,300万辆，较9月份有所改善。

10月份，寰球轻型汽车销量同比增长6%，大多数地区的汽车市集齐出现了复苏。其中，在补贴和捏续的价钱战的股东下，中国新车销量同比增长7%。受稀零售售天数和新车型发布的股东，好意思国新车市集增长12%。由于捏续严重的政事和经济迎风，欧洲汽车注册量基本与旧年同期捏平。

寰球车市：“银十”成色彻底，多数车市迎增长

从具体的市集来看，10月，中国汽车产销划分完成299.6万辆和305.3万辆，同比划分增长3.6%和7%，环比划分增长7.2%和8.7%。1-10月，中国汽车累计产销划分完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比划分增长1.9%和2.7%。

中汽协分析，进入十月，“两新”（报废更新和置换更新）战略对汽车骤然拉动效应昭着，多地车展与促销活动欣欣向荣，企业新车型密集投放，股东车市热度捏续走高，10月汽车产销环比同比均杀青增长，市集发扬相较“金九”成色更足，“银九金十”特征昭着。

中汽协副文告长陈士华暗示，瞻望改日，“随同战略积攒效应捏续显现，一样车企及经销商年底冲刺，有助于汽车骤然需求捏续开释，忖度后两个月车市仍将保捏进取走势。”鉴于“以旧换新”战略加码以后提振遵守权臣，提倡来岁赓续延续干系战略，并尽早发布实际详情，扩大战略宣传。

收获于强盛的零卖销量增长对消了疲软的车队委派量，照应机构GlobalData忖度好意思国10月轻型汽车销量同比增长12%，达到134.3万辆，较预期高出约1.5万辆，其中零卖销量为115万辆，车队委派量为19.3万辆。分析师暗示，激发设施的增多、采选鸿沟的扩大以及销售天数的增多，匡助推高了好意思国汽车市集的成交量。

GlobalData好意思洲销售预测司理David Oakley暗示：“在2024年的大部分时间里，好意思国汽车销量总体上令东谈主失望，但10月份出现了令东谈主愉快的变化。天然市集的基本面可能莫得发生很大的变化，但一些骤然者似乎受到了激发设施缓缓增多、汽车供应量增多和利率放宽的诱骗。”

由于近几个月车队委派量下落，GlobalData将2024年好意思国汽车销量预期从1,590万辆下调至1,580万辆，并暗示若是车队委派量在11月和12月赓续低于预期，好意思国汽车销量可能会进一步下滑至1,570万辆。

由于法国、意大利和英国销量的下滑在很猛进程上对消了德国市集的增长，欧洲10月乘用车注册量仅同比微增0.1%，达到104万辆。天然欧洲汽车销量停滞不前，但戒指了流畅两月的同比下滑。其中，西班牙以7.2%的同比增幅领跑欧洲汽车市集；德国在经验了三个月的下滑后增长6%；法国、意大利和英国的汽车注册量划分下滑11.1%、9.1%和6%。

由于高利率和生涯老本高涨影响了需求，本年欧洲汽车市集发扬欠安。EV Volumes预测本年欧洲轻型汽车市集注册量同比仅增长2.4%，低于7月份预测的2.6%，致使远远低于2019年的水平。在短期内，欧洲汽车市集忖度难以收复到新冠疫情前的水平。

与此同期，印度汽车市集迎来了排灯节和十胜节，刺激了当地骤然者的需求，股东乘用车销量收复增长。尽管旧年同期的销量基数很高，然而印度乘用车市集仍然在10月份创下历史最高记录，达到39.3万辆，同比增长0.9%。

印度汽车制造商协会（SIAM）和GlobalData忖度，收获于SUV捏续强盛的需求以及新车型上市等积极身分，印度2024年汽车批发销量有望达到创记录的490万辆。

日本10月新车销量从旧年同期的397,672辆增长至402,310辆，增幅略高于1%。在旧年年底被曝出安全测试主宰丑闻后，大发被迫令暂停坐褥数月，丰田、马自达和斯巴鲁等品牌也受到了影响，日本车市流畅数月呈下滑趋势。

跟着汽车制造商收复坐褥，日本汽车市集已开动企稳，并已流畅两个月保捏增长。照应机构Statista忖度，2024年日本汽车销量将达到428万辆，远低于2023年的478万辆。

除越南外，泰国、印尼和马来西亚10月汽车市集销量均呈不同进程的下滑趋势。其中，由于经济增长乏力以及银行贷款紧缩（特殊是皮卡贷款紧缩），泰国10月汽车销量下滑36%，自2023年6月以来，泰国汽车销量已流畅17个月下滑。基于此，泰国工业连合会（FTI）已将2024年泰国汽车销量的预期从55万辆下调至45万辆。

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瞻望2024年寰球车市，鉴于捏续的经济挑战，多家机构忖度2024年寰球汽车市集将保捏增长，但增速会有所放缓。其中一家机构在8月份将2024年寰球汽车市集的预期从此前的增长2.6%下调至增长1.8%（销量预期为9,140万辆），并忖度市集将在来岁再次回升，同比增长2.5%至9,370万辆。

新能源车市：中国再革命高，全年冲刺1200万辆

凭证市集照应公司Rho Motion的数据，10月份，寰球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混杂能源汽车）销量达到172万辆，同比增长35%。值得一提的是，寰球大部分地区的电动汽车销量均杀青了增长。

具体来看，10月，中国新能源汽车赓续保捏快速增长，月度产销再革命高，划分完成146.3万辆和143万辆，同比划分增长48%和49.6%，市集浸透率为46.8%。1-10月，中国新能源汽车累计产销划分完成977.9万辆和975万辆，同比划分增长33%和33.9%，市集浸透率为39.6%。

据盖世汽车照应院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓谕披发汽车骤然券/骤然补贴，伙同汽车“以旧换新”战略，杀青更大的优惠力度，一样县域充换电要领补短板试点使命开展，均有劲股东了新能源汽车骤然昂然。

陈士华炫夸，“进程协会统计，新能源汽车国内销量占比依然流畅三个月超越50%；其中国内新能源乘用车销量占比国内乘用车总销量，流畅5个月超越了50%。”

值得一提的是，11月份，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻，成为寰球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国度。众人忖度，这一数字到年底还有望超越1200万辆。

从2018年的年产量达到百万辆级，到2022年年度产量超越五百万辆，再到2024岁首次松懈了1000万辆的里程碑，中国新能源汽车产业杀青了逾越式发展，从市集化、产业化，到限制化、寰球化，不停迈上更高台阶。

但与此同期，欧洲电动汽车市集充满了挑战，10月电动汽车销量约为25万辆，同比仅微增1.8%，较9月份有所放缓，市集份额为24.2%。1至10月，欧洲电动汽车累计销量同比下滑2.5%，市占率为22%。

其中，算作欧洲最大的电动汽车市集，德国电动汽车市集本年或许要以“同比下滑”收官，令东谈主唏嘘不已。

10月份，德国电动汽车市集有所回暖，但市占率从旧年同期的24.5%下滑至23.6%，其中纯电动汽车市占率（15.3%）致使低于2021年10月的水平（17.1%）。此外，德国柴油车和汽油车的销量齐有所增长，这意味着，电动汽车订价过高是导致销量下滑的最大身分。

当今，手头不便的德国骤然者无法包袱价钱过高的纯电动汽车，因此，若是电动汽车的价钱低于内燃机汽车，在经济零落时间会更具诱骗力，成为骤然者“更聪慧的采选”，最终这类车型的销量会快速增长，致使超越非电动汽车的销量。

受益于零排放汽车法例，英国10月电动汽车浸透率高达30.2%，高于旧年同期的24.9%，其中纯电动汽车和插电式电动汽车的销量均有所增长。值得一提的是，往常5个月，英国汽油车的市集份额平均为50.7%，且呈逍遥下落趋势，改日两个月内有望跌破50%。

由于经济疲软和政府削减纯电动汽车激发设施，法国10月电动汽车浸透率从旧年同期的26.5%下滑至23.5%，其中纯电动汽车浸透率从16.7%下滑至15.4%。业内分析指出，汽车制造商可能依然开动放缓纯电动汽车的委派，以便在2025年开释这些产量，高慢欧盟更严格的车队平均排放量条款。

挪威被视为寰球电动化转型的典范，10月电动汽车浸透率从旧年同期的91.3%增长至95.6%，市集有望在2025年杀青零排放。

挪威在纯电动汽车的普及方面处于寰宇最初地位，10月注册的新车有94%是纯电动汽车。挪威政府的税收战略成心于纯电动汽车，若是纯电动汽车的价钱低于50万挪威克朗（约合4.4万欧元），则奉命适用于汽车销售的25%升值税。此外，挪威在电动汽车充电基础要领方面干涉了大批资金，并允许电动汽车使用专用车谈，进一步促进了电动汽车的普及。

值得注释的是，欧洲电动汽车市集是一个对“战略赈济极其明锐”的市集，政府投资和补贴在股东纯电动汽车普及方面起到了要道作用。挪威、丹麦和比利时等国依然解释，部署细密的激发设施和基础要领投资不错权臣擢升纯电动汽车的销量。比较之下，德国、瑞典、爱尔兰和荷兰则标明激发设施减少或取消会严重任担电动汽车的浸透率以及转型速率。

此外，电动汽车价钱高企、利率不停上升以及围绕电板技巧的不确定性，使得内燃机汽车更具诱骗力。而可包袱的汽油价钱、充电基础要领不完善，以及内燃机车型采选更等闲使欧洲电动汽车市集的情况进一步复杂化。

基于此，EV Volumes预测，到2024年底，欧洲电动汽车市集将出现下滑，委派量将同比下落2.2%。不外，这仅仅暂时的低迷，2025年忖度将增长22.8%，2026年将增长20.1%，2027年将增长21.1%。到2030年，欧洲电动汽车销量忖度将超越1,000万辆，届时浸透率将达到61%。

聚焦寰球电动汽车市集，收获于其他市集的增长将对消欧洲市集的放缓，到本年年底，寰球电动汽车市集忖度将发扬细密。

EV Volumes忖度，2024年寰球电动汽车注册量忖度将达到1,690万辆，同比增长19%，市集份额为19.7%，较比7月份的预测高出44万辆。寰球电动汽车市集浸透率忖度将在2025年达到22.6%，在2030年达到44.6%，在2035年达到69.5%。