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单飞三年在阛阓竞争中基本上莫得建树的飞凡汽车，总结荣威后在本年广州车展亮相了新款飞凡R7。据了解，该车前脸和尾部细节策画上有所改造，并在智能座舱方面进行升级，比拟老款车型来看，举座上的竞争力有所提高。

定位是纯电动中大型SUV的新款飞凡R7，领有4900mm车长，轴距达到了2950mm，新车前进气格栅禁受了禁闭式策画，在微微上扬前大灯组以及导流槽的烘托下，呈现出了可以的前锋感。溜背的造型也凸起了该车的领路化气味。

天然说新款飞凡R7的造车策画不衰退审好意思感，但在同质化严重的新动力车型内部，该车并不属于那种让东谈主一见属意的策画立场，能否完了快速的崛起，要道还在上市后的价钱和树立是否大约带动消耗者的心。

据了解，新款飞凡R7主要对智能座舱进行升级，新增3D矢量音效功能，算计AR-HUD平视系统等将从现金车型的全系选装进行下放。首推的3+1超视觉智能交互系统有可能会成为新款飞凡R7的一大亮点和卖点。

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新款R7将会搭载30万块0自燃认证的上汽魔方电板，CLTC续航里程应该会和在售车型相同，分别为570公里和670公里。既解救快充也解救对外放电。树立会阐述价钱不同有所分离，斜坡缓降、驻车雷达、360度全景影像以及并线缓助等，应该是属于标配。

比拟老款车型，新款飞凡R7的举座实力有所提高，但能否会成为荣威飞凡的走量明星车型，还要看该车上市后的阛阓弘扬。毕竟，当今在售的飞凡R7阛阓弘扬存点拉胯，阐述公开的销量浮现，本年1-10月飞凡R7累计销量3722台，10月销量只须89台。

反不雅其竞争敌手，理思L6单月销量在2.5万台以上；方程豹豹5月销攻击6000台；零跑C16月销跳动7600台；智己LS6月销超8000台；可以说这些竞品的阛阓弘扬皆是碾压飞凡R7的存在。

是以说，尖锐化的阛阓竞争中，尽管新款飞凡R7的举座实力有所提高，但其所靠近的阛阓压力照旧不小，毕竟，竞品的实力也在抑止地提高。

天然，新款飞凡R7崛起的契机如故有的，只须在包括价钱、树立以及工作、作念工细巧度和用料等方面比竞品厚谈且挥霍衷心，阛阓弘扬反超竞品也不是莫得可能。

一句话点评：荣威飞凡的组合，能否会完了“1+1>2”还有待不雅察，新款飞凡R7上市后能否会成为其新的销量明星，只须阛阓会给出谜底。

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