今天小八要跟车友们聊聊奇瑞最近亮相的这款劲云办法车，这辆车堪称新能源休旅MPV，听着就挺高等，又是新能源，又是休旅，还带点畅通的滋味。

它亮相之后，然而引起了不少盘考，小八我亦然第一时辰扒拉了各式府上，今天就来跟人人好好唠唠。

追忆一下这辆车的几个亮点：对开门+电动踏板，妥妥的庆典感；科幻前脸+献媚式灯组，回头率杠杠的；可伸缩尾厢+拓展式孤苦尾座，实用性拉满；超长续航+双腔空气悬架，安逸性没得说。这几个关节词，基本笼统了劲云办法车的主要卖点。

我们先从外不雅提及。这前脸盘算，简直挺科幻的，有点曩昔军舰那道理。献媚式灯组当今很流行，但劲云的灯组盘算感更强，点亮之后辨识度相等高。

车尾的可伸缩式旅行尾厢盘算，这玩意儿实用啊！出去玩的技巧，不错把尾厢伸出来，放点行李，草率径直当个小桌子，野餐什么的，思思都舒心。1.3平时米的高清全景后视窗，视线是简直好，再也无谓挂牵后方视线盲区了。

不外，外不雅这东西嘛，萝卜白菜各有所好，有东说念主以为科幻感十足，也有东说念主可能以为过于前锋。是以啊，车友们，你们以为这外不雅如何样？

再来说说空间，官方堪称“得房率超110%”，说真话，小八我第一眼看到亦然懵的，屋子还能超100%？自后仔细接洽了一下，发现这是指车内空间哄骗率相等高，模块化前车厢盘算功弗成没。3排座椅布局，2、3排可折叠放平，下千里式后备厢还不错收纳第3排座椅。

180度解放旋转座椅，和谐可拓展式孤苦尾座，这险些便是把家搬进了车里！思象一下，一家东说念主出去玩，累了就把座椅旋转过来，靠近面聊天、打牌，这才是的确的休旅MPV啊！

不外，模块化盘算诚然带来了高空间哄骗率，但也可能存在一些问题，比如模块之间的衔尾是否自在、杂音落幕等等，这些都需要在量产车中获得考证。

能源方面，劲云办法车搭载了奇瑞的第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，2.0T发动机+双矢量电机+3DHT变速箱，这套组合拳打下来，能源性能详情不会差。

而况，2500公里的综合续航里程，这对于一辆MPV来说，完满是终点过劲了。远程旅行，再也无谓挂牵续航浮躁了。

双腔空气悬架，这成就一般惟一豪华车上才会有，安逸性天然无谓多说。不错笔据路况自动鼎新悬架高度和软硬，过滤掉路面触动，让乘坐体验愈加安逸。

天然，办法车嘛，许多东西都仅仅展示，最终量产版会是什么面容，当今还不好说。比如这个2500公里的续航，最终能达到若干？双腔空气悬架会不会成为标配？这些都需要比及量产车发布才智揭晓。

临了小八来追忆一下。奇瑞劲云办法车，总体来说一经很有亮点的，科幻的外不雅、生动的空间、苍劲的能源，都让东说念主咫尺一亮。

但是，办法车毕竟是办法车，许多东西都还停留在办法阶段。最终量产版会如何，还需要时辰来考证。

车友们，你们对这辆车有什么看法？接待在评述区留言，跟小八一皆盘考！要是这辆车最终量产，你会酌量动手吗？哪些成就是你最期待的？

小八我先投砾引珠：我最期待的是它最终的售价，要是价钱妥当，这辆车完满会成为爆款！

对了，补充小数，对于“双矢量电机”和“3DHT变速箱”，小八简便阐发一下。“双矢量电机”指的是不错孤苦落幕两个电机的扭矩输出，不错竣事更精确的能源分派和更生动的操控。“3DHT变速箱”是一种专为混动系统盘算的变速箱，不错竣事更高的传动效果和更平顺的换挡体验。