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大皖新闻讯 2024年11月1日，电动车新规启动实施，不得当新规标准的电动自行车将不得进行坐蓐、销售，且不予办理登记上牌。此前，国度商场监督措置总局等4部门调治发布《对于加强电动自行车居品准入及行业表率措置的公告》，明确电动车要严格捏行国度强制性标准。新规已实验几日，咫尺各地商场情况如何呢？耗尽者有何响应？近日，大皖新闻记者走进池州多家电动车专卖店了解议论情况。

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证实新规条目，2024年11月1日起，不得当GB 42295—2022《电动自行车电气安全条目》考取1号修改单条目的电动自行车、安装充电器不得当GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全工夫条目》考取1号修改单的电动自行车、安装锂离子蓄电板不得当GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电板安全工夫表率》的电动自行车不得坐蓐、销售、入口。

新规对电动车的速率、防火阻燃性能、制动性能、防窜改条目、车辆结构安然性、电气安全以及增多智能化安全监测等方面都作出严格规则；同期，新规也明确2024年11月1日后销售的、不具备灵验认证文凭的电动自行车将不予办理登记上牌，并将议论痕迹实时移送同级商场监管部门。

新规已实验几日，咫尺各地商场情况如何呢？耗尽者有何响应？近日，大皖新闻记者走进池州多家电动车专卖店了解议论情况。

11月1日，记者曾来到池州主城区皆山通衢隔邻一电动车销售结合区，记者发现，该片区电动车专卖店内都呈现交流的风景：店内大部分区域空空荡荡，只剩个别电动三轮车还在展示。

走进一家领域较大的某品牌电动车专卖店，那时曾占据主要位置的传统电动车已不见行踪。“咱们这几天都在攥紧算帐库存车，厂家也在回收，咫尺基本上还是算帐差未几了。” 店雇主汪先生先容，“新规来了，蓝本的电动车3项标准酿成了4项标准，新规实施后夙昔的居品就卖不昭彰，当今只可等厂商证实标准调遣。”

今日造访时，部分门店销售东说念主员先容，传统旧电动车由于不得当新规的工夫标准，将无法在商场上连接销售。为了适合新规，各大电动车坐蓐厂家纷繁加速了居品升级换代的步骤，以推出愈加环保、安全的“新国标”电动车。当今，池州电动车商场出现了旋即的“断货期”，各大电动车品牌加盟商家只可一边算帐库存车，一边恭候新车型的到货。

新规实施后情况怎样呢？11月7日，大皖新闻记者再次造访了池州市区多家电动车销售店。“这些都是新到的电摩，都得当新标准，淌若你有驾驶证的话，买了到车管所上牌就行。”池州主城区翠微西路一家雅迪电动车专卖店雇主指着店内新到的电动摩托车先容说，莫得驾驶证只可等他们之后到货的电动自行车了，“电动自行车要更小少许，是不行以带东说念主的。”

记者留心到，这些新车外不雅上和传统电动车并无太大各异，但在诸多细节处升级的电动摩托车属于生动车，市民购买此类电动车需凭借摩托车驾驶证登记上牌。记者发现多家品牌店铺都在显眼位置张贴了上新的电动摩托车宣传海报，且店内仍预留了部分位置给之后才气到货的微型电动自行车。同期，商家销售东说念主员也积极向来店耗尽者先容新标准电动车，包括车速为止、车辆分量、电板类型等重要观点，匡助耗尽者交融新旧电动车的鉴识。

“传统电动车天然速率快，关联词之前的电动车商场很乱，岂论多大年级的东说念主惟有思要买电动车在那边都不错买，但许多东说念主连正规的电动车条目应知都不知说念，导致路上电动车逆行、闯红灯风景许多。”正在修车的池州市民吴勇强暗示，新规则出来以后，思骑大电动车的东说念主需要学习交通法则才气起程，敬佩今后路面的交通次第会更好一些。

大皖新闻记者 朱春友 通信员 董文芊

剪辑 崔恒