国轩高科和吉祥这两家大佬，纷繁放出大招，秘书全固态电板行将量产。这事儿，可真不是闹着玩的！

此次的时刻冲突，险些是给汽车行业一个大大的惊喜。国轩高科的“金石电板”，能量密度径直飙到了350Wh/kg，吉祥更是绝不示弱，甩出了一个400Wh/kg的王炸数据。这数据，险些便是把特斯拉按在地上摩擦的节律啊。

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先来聊聊这个全固态电板到底有多牛。

续航方面，轻便破千公里，开着它去西藏自驾游，那齐不是事儿。充电速率更是惊东谈主，9分钟就能充600公里，比加油还快，这成果，险些让东谈主瞠目咋舌。再来说说使用寿命，30年啊，昆季们，这险些便是买一台车用到孩子成婚的节律。安全性能亦然全面升级，再也无须记挂自燃问题了，这险些便是给油车判了死刑。

但是呢量产这事儿，可不是嘴上说说那么大约的。

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实验室数据和量产，那但是两码事。国轩高科天然敢放话说仍是量产得胜，但具体资本和良品率奈何，还得打个大大的问号。吉祥天然时刻表很了了，说2025年量产，但到时候能不可依期寄托，还得看他们的真功夫了。

不外呢，话说转头，全固态电板带来的执行影响，那但是可想而知的。续航懆急？不存在的；充电时刻？跟加油差未几了；电板寿命？基本能随同你通盘这个词车龄了；安全性？那更是有了质的飞跃。

那么，这是不是就意味着油车确凿要凉凉了呢？

我个东谈主的宗旨是，短期内油车还不会坐窝覆没。毕竟，时刻进步需要时刻，花费者的采纳进程也需要一个历程。但是恒久来看，电动化仍是是不可逆转的趋势了。望望那些传统车企，当今齐慌得一批，纷繁加码电动化转型。群众齐放话了，要在2030年在欧洲已毕电动车主流化，这格调仍是很彰着了。

是以诸君车友们，淌若你们最近要换车，别张惶，不错再不雅望一下。关于在用油车的一又友们，也无须惶恐，毕竟时刻进步需要时刻。天然啦，淌若你们思尝鲜的话，不错关切一下首批搭载全固态电板的车型，说不定会有出东谈主预思的惊喜哦！

天然偶而候会吊问着油车的轰鸣，但不得不说，电动车才是异日。

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