近日，据多位知情东谈主士显现，公共汽车集团董事会已制定出一项旨在削减老本的盘算，筹画是为进展欠安的乘用车品牌检朴约40亿欧元。这一盘算不仅波及到出产和处理层面的优化，更直来去及到了职工的薪酬福利，激励了无为温存。

据悉，公共汽车的降本暴戾包括全员减薪10%以及暂停2025年和2026年的工资增长。这一举措关于公共汽车的职工来说无疑是一个千里重的打击，但公司方面暗示，这是为了叮属现时商场环境的挑战，确保企业的永远自如发展。

除了薪酬方面的养息，公共汽车还盘算关闭部分位于德国的工场，以进一步优化出产布局，裁减出产老本。这一方案将告成影响到关联工场的职工和当地的经济发展，因此也激励了无为的赓续和温存。

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公共汽车当作全球闻名的汽车制造商，连年来濒临着来自商场、竞争敌手和技能变革等多方面的压力。公共汽车三季度销量数据炫耀，其全球销量为217.6万辆，同比着落7.1%；纯电动汽车（BEV）销量18.9万辆，同比着落9.8%。在中国商场，公共第三季度的销量为71.15万辆，同比大降15%。为了保执其在汽车行业的进方法位，公共汽车不得不经受一系列方法来裁减老本、晋升章程。而这次的降本盘算，恰是公共汽车为了叮属商场挑战而作念出的艰辛方案之一。

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然则，全员降薪和关闭工场等举措也将给公共汽车带来不小的风险和挑战。如何均衡职工利益和企业发展，如何确保出产布局的合感性和自如性，将是公共汽车在已往需要面对的艰辛问题。关于这次降本盘算，公共汽车方面暗示，他们将尽最大尽力确保职工的权利和福利，并寻求与职工代表进行积极的疏通和协商。同期，公共汽车也将连续加强技能更正和商场开辟，以晋升企业的中枢竞争力和商场面位。

源流：金融界汽车

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