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11 月 2 日,广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地,搬到番禺郊区去了。近日,对于广汽"搬家到乡下"的音问连接在坊间发酵,这被称为继创立自主品牌之后的" 2.0 立异",也在国内引起了不少谈论。
炮火在那里,指令就在那里
10 月 25 日,广汽集团发布公告,第六届董事会第 71 次会议审议通过《对于治理模式和组织机构阅兵的议案》,承诺对自主品牌的治理模式由策略管控向接头管控改革,成立高效天真的阛阓化机制和组织体系,缩小运营资本,晋升治理成果。
同期,广汽集团总部办公地址将从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区,至广汽传祺、广汽埃安和广汽商议院所处的番禺汽车城,以鼓吹全身分向一线实务汇注。
不管是城中也好,乡下也好,要道的要道是某个企业家说的那句话:让听见炮火的东谈主来指令。炮火在那里,指令官就该在那里。
广汽集团下了决心,要从策略的高度班师落到两大自主品牌的具体接头上。要是说畴昔集团对底下的企业是遥控的,大不了集团高层到番禺工场开完会就回归了。那么当前即是肩并肩、手把手、头见面的共同责任了。既然要这么一家无二,那么光靠微信、腾讯会议和车来车往,虽然不够了。
在珠江新城占据最佳的中心位置,冠以某某中心,这是一个广州企业对外展示实力的遑急标杆和金钱符号。然而,在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时刻,一家国企的方案成果和资本问题就会越来越凸起,以致决定了企业的存一火。
试思,总司理要指导贬责某车型的问题,那么畴昔得一群东谈主跟随驱车到现场去,现场要提前作念准备和安排有计划率领对接,单纯准备贵府要泰半天。如今,则是老总说看就看,一次看不完就看十次,中间过滤降到最低,方案可能提到最快。这不由得让东谈主思起马斯克当初为了推动第一台 Model 3 下线,班师在工场地板睡了泰半年的情形。
工场与总部一体化是常态
比拟之下,北京汽车集团总部在顺义,班师在远处的东六环除外,距离市中心约 40 公里。东风汽车集团也距离市中心 20 多公里。一汽集团就更无须说了,隔离市中心建筑,底本即是工场与总部合一的汽车城。
同在广东,也曾是各人新动力冠军的比亚迪,总部在深圳坪山,这是一个和惠州交壤的场合,亦然深圳的最郊区,左近皆是农村。总部大楼被车间包围,出了厂门,一条马路也全是比亚迪的工场,毫无皆市嗅觉可言。即使将来新总部落成,照旧在坪山,莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪各人中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地,和国内额外部分车企皆是同样的求实且必要。
至于有东谈主说,番禺化龙是广州第三中轴线所在,出路无穷。这其实是描摹产业落点良友,和宜居生活没什么关联,职工舟车吃力是势必的,早泰半小时外出,晚一个小时到家全皆可能,这关乎士气,要保护也无需护讳。
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然而,搬迁复活产基地仅仅第一步,奈何委果竣事面向阛阓的转型阅兵才是国企变革的灵魂。
然而,分娩是能见的,阛阓是无形的;职工是可控的,客户是不受控的,用户的心更是概述的。
在互联网期间,客户不在番禺化龙镇,也巧合就在珠江新城。阛阓以致不在一家家的 4S 店,而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到各人第一,却莫得法度真谛的 4S 店,因其售前营销,客户功绩,阛阓反应皆也曾在各人客户的手机里完成,OTA 更是隔空竣事。各人花费者和特斯拉总部的关联是平行平等的,信息全皆直达并变成浩大灵验的数据库,阛阓委果和远在好意思国的总部对接。
广汽集团说过要作念一家科技企业,未来还要成为国内车企的标杆之一,这些皆需要积极迎接互联网全国的发展王法,听见期间的心跳。物理情势的办公楼和工位,去到那里皆很难压缩。摒除国企弱点,缩小东谈主力资本,全靠本事调动与经由数字化,而不是靠加班,更不是靠老总搞直播带货。委简直谛的采集化生活智商与数字化运营的神气,才是和阛阓需求委果对接,削减刚性资本,磨灭冗余层级的要道,亦然广汽把捏期间命门的钥匙。从搬迁起步,落脚到机制转型,这如实值得期待。
文|记者 戚耀琪
图|广汽官网图