知瞭汽车/正琦

在中国汽车市集里，合伙SUV长久霸占着榜单前线，跟着新动力车的崛起，合伙SUV的销量大幅下滑。

联系词，不仅仅国产新动力车在不断挤压合伙SUV的销量空间，自主品牌的燃油SUV也吃掉了不少合伙SUV的市集份额。

1.傲居燃油SUV销量榜首，星越L力压老敌手

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祥瑞旗下的燃油SUV祥瑞星越L近几年积贮可以的市集口碑。按理说一款上市多年的老车型一般王人会在打出有名度后销量逐步下落，最终退出市集。

但祥瑞星越L的销量却保管在了1万-2万辆的水平，十一月份的销量更是杰出了三万辆，登顶紧凑级燃油SUV的销量榜首。

而在前几年，这个界限照旧本田CR-V，丰田威兰达以及众人途不雅这种车型的寰球。而如今，祥瑞星越L仍是把这些月销一万操纵的车型踩在了眼下。

不外，值得细心的是紧排在祥瑞星越L死后的车型亦然一款国产车。

2.国产双子星精通SUV市集，合伙SUV销量滑坡显豁

在祥瑞星越L月销30507台的背后，还有一些国产SUV在肃静吞吃合伙SUV的市集。长安CS75 PLUS在11月也成绩了2万以上的销量。

而合伙SUV里也只消荣放RAV与卡罗拉锐放的销量在2万辆操纵。以致丰田锋兰达、威兰达的销量还出现了下滑。昭彰，比较起国产车型的强势发扬，合伙SUV的销量瑕疵果决绝顶显豁了。

究其原因，国产车实惠的树立与越来越塌实的品性是变成这一趋势的中枢原因。无论是星越照旧CS75 PLUS，在初学车的智能、安全树立上王人比合伙车型最初一些。

并且，星越L还用上了沃尔沃CMA平台，其2.0T发动机可输出238马力，高配版块还有四驱系统。再加上亮眼的外不雅缱绻以及可以的全体质感，星越L销量抓续走高推行上也并不令东谈主未必。并且，星越L以过甚他燃油车的销量可能预示着祥瑞接下来的策略将发生一些变化。

3.或不再ALL IN 新动力，祥瑞难弃燃油路子

前几年有音问说祥瑞将与比亚迪相通烧毁燃油车路子，只造新动力车。但从祥瑞汽车的销量来看，要是烧毁燃油车路子，那么祥瑞的汽车邦畿将坍塌掉一泰半。

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当今祥瑞天然旗下有极氪、领克、祥瑞星河等品牌销售无数新动力车型。可是祥瑞星瑞、星越L以及博越L等车型每月的销量王人能达到一万以上。

而长安、长城以及奇瑞等车企王人莫得烧毁燃油车路子，倘若祥瑞砍掉燃油车分娩线，那么就会让出这一大块国产燃油车市集。哈弗H6、艾瑞泽8以及长安CS75 PLUS这些车型王人会连忙霸占市集份额。

更何况，祥瑞旗下不少燃油车在底盘调教、发动机时刻以及安全性能上王人有沃尔沃时刻的加抓。这种特点会让许多燃油车摧毁者产生比较高的招供度，而这恰正是许多国产燃油车企很难领有的上风。

因此，即便祥瑞在淘气股东新动力路子，可是看着踏实且销量喜东谈主的燃油车型，祥瑞高层惟恐照旧很难砍掉系数燃油车分娩线。

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