预算20万摆布，思买一辆结伙品牌的中型轿车，本田雅阁一定是绕不开的，近一年销量进步14万辆，虽大不如前几年，但在同级别车型里仍排在中上拍浮准。

好多用户聘任雅阁不只单是因为这台车有着很高的商场保有量，而是雅阁各方面瓦解皆裕如平衡。

另外，本田素来有着“买发动机送车”的称呼，雅阁显然有着可以的机械教悔。

不外，买车也弗成光只听优点，裂缝也很伏击，这期内容咱们就来清点一下雅阁皆有哪些裂缝。

一、确立低，内饰塑料感强

日系车真的立大量皆比拟低，这里咱们以雅阁的初学车型为例，新车的带领价是17.98万元。前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等常费力能皆莫得，扬声器唯有4个，车窗莫得一键升降，外后视镜不撑握电动折叠，标的盘是塑料材质，前排座椅是手动退换。

说心里话，也等于结伙车作念得出来，放在职何一辆国家具牌汽车上头，定这样高的价钱，给这样低真的立，不被喷才叫怪！

况且好多功能确立唯有到了尊贵版以上车型才会有，比如前排座椅加热透风，BOSE音响、真皮座椅，尽然够尊贵！

二、隔音差，悬架硬，底盘低

对忘形系、德系车型，日系车大量在隔音降噪方面不太优秀。

为了普及车厢内的静谧性，雅阁前排车窗用的皆是双层隔音玻璃，既然要普及静谧性，为何后排车窗用的是单层玻璃？中低速车厢内的声息还能罗致，但车速进步80km/h，风噪和胎噪声皆比拟昭彰，为此好多车主拿到新车就去改装店进行隔音升级。

对比凯好意思瑞和天籁，雅阁骨子开起来是比拟开拓的嗅觉。但较硬的悬架减震器也带来了较差的乘坐感受，通过降速带、井盖、坑洼路，车里能感受到昭彰的触动。

更伏击的是，雅阁底盘离地裂缝较低，满载五个东说念主，后备厢装满物品，底盘高度有昭彰的下跌。在路况素雅的城市说念路驾驶还行，在路况较差的说念路上行驶很容易剐蹭底盘。

还有轮胎偏磨，这是用户吐槽的重灾地。

三、后备厢空间纯真性一般，插混版车型后备厢地板大幅度非常

现金雅阁有纯油和插电式混动不同能源。这里需要细心的是，汽油版车型的后备厢空间愈加平整，而插电式混动版车型的后备厢要布局油箱和管线，地板有昭彰的非常，固然标定容积有430L，但并不相宜装载大件。

此外，雅阁全系车型后排座椅皆不撑握比例放倒，只提供举座放倒，空间纯真性比拟一般，这关于有着“空间魔术师”称呼的本田简直是不应该啊！

四、钣金漆面薄，1.5T油耗并不低

雅阁的钣金漆面皆是比拟薄的，在好多用户眼里，日系车大量皆存在这一裂缝。车辆发生碰撞，车身很容易留住凹痕，需要作念钣金设立。而较薄的漆边幅易留住划痕，跑高速被小石子撞击容易显露底漆。

纯汽油版的雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱。

能把1.5T发动机调出这样大马力，本田真的有两把刷子。可是匹配CVT变速箱，显然雅阁并不相宜厉害驾驶，深踩油门加快，只见发动机转速升的很快，但能源反映速率较慢。

1.5T雅阁官方标称百公里油耗是6.6L/100km，但小编身边的雅阁车主平均百公里油耗8-10L之间，部分车主油耗在10L以上，油耗并不低！

写在临了：

雅阁的优裂缝是很昭彰的，新车销量高，机械教悔沉稳，乘坐空间广漠。天然，选车时弗成被优点蒙蔽双眼，这些客不雅存在的裂缝恰正是用户最为真贵的。

固然新车当今有着4万摆布的优惠幅度，但好多功能确立需要到尊贵版以上车型才会有，落地价钱差未几在20万摆布，同价位区间十足能探求2.0T的帕萨特、迈腾、天籁等几款车型。

另外较差的隔音会影响乘坐舒心肠，虽能通过加多隔音棉改装升级，但拆卸很可能酿成车身异响。雅阁是一台好车，但淌若能针对以上裂缝进行纠正优化，深信怜惜的用户会越来越多，商场销量会越来越高。