提及开车民风每个东谈主齐不同样，开车姿势也各不调换。有东谈主心爱把座椅调遣的很靠前，有东谈主心爱半躺着开车，有东谈主开车时心爱把脖子往前伸着，有东谈主心爱坐的凯旋。今天咱们要说的是单手开车的问题，许多东谈主齐民风于单手抓见识盘，另一只手没什么事情也不会一直扶着见识盘。许多东谈主也齐说了，我左手抓见识盘最稳，以至比双手打见识还生动。如果单用右手，就不会打见识了，操作不生动，这是怎样回事呢？

其实这就是一个民风问题，这批东谈主大多齐所以前开过手动挡车的司机，或者你当今正在开的就是手动挡车。因为在市区谈路上行驶，手动挡需要频繁换挡，换挡的操作一定是用右手完成。普通情况下，应该换收场挡后右手立即回到见识盘上，这亦然驾照检修时的条目，除了换挡外，弗成以单手扶见识盘。关联词许多东谈主由于开车太熟练了，也就容易找到偷懒的体式，换收场挡也不搬出手，一直放在挡把上。这么再换挡的手艺径直操作就不错，不需要再往返搬出手了，既能快速换挡又能减轻疲劳感，导致了长手艺的单手开车。

由于无时无刻的长久单手开，即便你不是一个左撇子，但在开车打见识这件事上，也熟识的相等生动了，这就是长久进修出来的恶果。而右手长久得不到进修，当然也就扶不稳见识。即使以后不开手动挡了，由于之前养成的民风，开自动挡车毋庸频繁换挡，亦然不竭左手掌抓见识，右手松洞开在那里休息。固然，也有东谈主说我右手比左手稳，其实这亦然进修的恶果。你用哪只手民风了，就会一直用哪只手，况且越用越熟练。

还有一个原因是驾驶位在左侧，左手的手臂和肩膀更围聚车辆旯旮，好像在转弯或应酬突发情况时，更当然地旁边身段的分量和力量来保持车辆的结识。这种布局看起来也愈加配合少许，就好比摆放一个东西靠墙边同样，看起来不占空间更风光。此外，就算不需要换挡，如果需要操作音响建筑听歌、操作导航、操作空调等等，也齐是需要用右手。这也就蜿蜒导致了，某些手艺不得不左手开车，久而久之，大部分东谈主就会练的左手越来越生动。

以前学车的手艺，进行倒桩熟识，由于用的是皮卡车，后方挡风玻璃的视野很好，有些西宾是不让看后视镜的。而是把身段转到背面，头扭往时看后方的杆，右手扶着副驾驶的座椅靠背。这么只可左手适度见识，况且见识盘通常需要打到底，练深刻左手打见识也一定比右手要生动。

那么平时单手开车有危急吗？

在车速较低的手艺危急性倒是不高，因为既然好像单手开车，一定关于打见识是比拟熟练的。车速较慢，即使际遇进攻情况需要打见识侧目，一只手也能应付。但如果车速拿起来了，一般达到60km/h及以上了，就不漠视单手开车了。即即是手动挡车，不换挡的手艺也要一直用双手，双手应酬进攻情况的材干更强。就算莫得进攻情况，也能更好的保持车辆结识，比如走相等轰动的路面，高速上快速荒谬大货车的手艺，过桥梁际遇横风的手艺，车辆齐会产生较大幅度的傍边浪荡，如果单手抓见识盘，就有抓不住的风险。

此外，双手抓见识盘还能终局右手干一些与开车无关的当作，比如拿东西吃，找东西，以至拿手机看信息。这么见识盘不仅是衰败一只手的问题，而是会因右手干了别的事情而分心，出现很大的安全隐患。