一提到高端致使豪华品牌，大多数小伙伴的驰念中一定有BBA，这里说的BBA即是德系三家汽车品牌疾驰、良马和奥迪。

由于车型招供度高，来到国内商场时代长，并在操控、豪华感等方面皆给驾驶者留住了很深的印象，使得其居品固然单价高但销量却不低。

但近期这三家情况大约不太好，这件事需要从“价钱战”提及。

跟着国内商场投入新能源转型期，新势力品牌和传统品牌在新能源车型限度竞争愈发强烈。但看销量统计可知以BBA为代表的一系列结伙车企的纯电车型销量很差，库存积压，以至于必须选拔法式来缓解，而这个时势即是——降价。

俗语说的好，莫得卖不出去的车，惟有卖不出去的价钱，更何况这是BBA。

（图片开首易车）

降价照实灵验，销量照实有所回升，但时代不久问题就出现了，由于品牌选拔的是经销商体系，降价过多就使得经销商得亏本卖车，需要厂商每台车给补贴智商盈利；价钱的缩短也拉低了品牌定位，以后再思涨回原价卖车就很难了，就变成了一个价钱轮回。

本期我们先来聊聊BBA中的良马，其余两家我们后头再聊。不错说在近期良马就堕入了这样的价钱轮回，本身的居品定位也出现了问题。

良马在连年来对车型进行了换代，此前以操控见长的良马3系和5系等车型在换代后用户和媒体纷纷暗意没了此前的畅通感，对有着顶级定位的良马新7系外不雅筹划的评价还挑剔不一，新一代居品使得良马车型的个性和定位变得有些暧昧。

纯电车型更是如斯，据良马先容，良马选拔的是油电相同的筹划，了解的小伙伴应该如故显明了，这样的油电相同的筹划在国内商场是不被罗致的。再加上此前曾出现的良马纯电车型的能源电板的问题，就使得良马的纯电车型也出现了销量下滑的问题。

于是，良马车型先在本年年中前降价，主要降价的居品为纯电车型，凭据多方分析此举是为了清算库存。

但在7月份，据报说念，良马启动降量保价，即是不降价了追求单车利润，原因是门店耗费严重。良马中国在罗致采访时暗意下半年良马在国内商场将重心怜惜业务质料，援救经销商面面俱到。

随后就出现了新音书，出现了门店拒推辞付此前廉价卖出的车型，并临时涨价的问题，在其时引起了大皆的怜惜并激勉不少消耗者起火。

本觉得良马不错坚抓，但在9月，有媒体报说念称良马因在涨价后销量大幅下滑，如今正“重启”价钱战，大幅下调旗下车型售价，以完资本年的销量主见。

酷爱的小编苟简的查询了一下汽车信息APP上的经销商报价，土产货的良马3系价钱降幅依然在9万元崎岖，也即是说在7折售卖。

有的小伙伴可能就酷爱了，良马在第三季度这样改造收敛如何呢？

而就在近期良马三季度的财报出来了，据东方财经报说念良马第三季度营收同比下滑15.7%，利润同比下滑61%，净利润同比下滑83.8%。

如斯大幅度下滑然则让小编没思到的，据关连媒体分析，三季度良马有如斯大的下滑主要原因有两个，一个是在内行鸿沟内的调回使得其最大基地停产；再即是国内销量的快速下滑，同比下滑达到了29.8%。

体当今商场上的发扬即是，小编处所的城市如故有一家良马4S店顷刻间关门了，使得用户购买的职权失效和维保无门；北京最大的良马5S店也在近期关门了。

车型定位暧昧，价钱波动大使得良马堕入了迷濛期，但不错看到的是良马也在主动求变况且在畅通燃油车型方面依旧有着很强的实力。据报说念良马在本年10月重组了筹划团队，并启动在汽车智能方面发力，后续发展如何感意思意思的小伙伴不错保抓怜惜。