A6L当作高级C级轿车市集的标杆车型,长年占据销量榜的前哨,也为行业发展立下标杆。可以说,在豪华品牌C级车的宇宙里,奥迪A6L以其平衡的施展和出色的性价比成为了市集的焦点。它莫得在某一领域过分追求极致,而是将资源合理分拨到了每一个环节点上,从而已矣了全体性能的最优化。能源、空间、行驶质感等方面的平衡施展,让奥迪A6L大约纰谬应付日常家用和商务招待的多元化需求。跟着车型换代,市集也资格了一段时辰的诊治,不外新A6L的到来为奥迪系注入新活力,此次我们就来聊聊新A6L到底值不值得买。

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关于豪华品牌C级车而言,外不雅的气场很紧要,毕竟这类车型除了家用,可能还会有商务招待需求,我们也先从奥迪A6L的外不雅驱动聊。奥迪A6L领受了家眷标记性的“大嘴式”进气格栅的缠绵,视觉上具有很强的冲击力,何况格栅里面领受了点阵式镀铬遮挡,视觉成果也蛮高级,保障杠两侧蜂窝状的遮挡件,则进步了畅通感。

当作一台豪华车,里面的豪华感很紧要,何况奥迪一向主打科技,我们也得考量一下奥迪A6L里面的科技感。奥迪A6L的内饰领受了科技座舱的缠绵手法,其配备了三块大屏,且中控台全体向驾驶者一侧歪斜,营造出了很强的环抱感。何况在试驾经由中,到了夜晚,氛围灯点亮之后,合作科技座舱,全体的科技感会更到位。值得表扬的是,奥迪A6L里面还保留了部分实体按键,且空调纵容屏的触感反映也很径直,功能纵容很容易上手。同期,奥迪A6L里面领受了大皆软质材料,门板处还领受了皮质包裹,座椅也领受了翻毛皮+皮质材料,车内的触感很出色,合作中控台上的钢琴烤漆面板、银色遮挡条,也能进步全体豪华感。就内饰而言,我认为奥迪A6L兼顾了豪华感和科技感,这也合适豪华品牌车型该有的格调。

空间是豪华C级车绕不开的门径,尤其是后排空间,毕竟这类车型后排坐的要么是雇主,要么是紧要来宾,乘坐体验很紧要,我们也来望望奥迪A6L的施展。当作一台C级车,奥迪A6L的长宽高鉴别达到5050、1886、1475mm,轴距为3024mm,属于圭臬的C级车的身体。

在骨子的空间呈现上,以我180cm的身高为例,在奥迪A6L前排,座椅调到合适的坐姿后,我的头部空间为一拳两指,空间照旧很充裕。同期,奥迪A6L的前排座椅颐养形势很丰富,尤其是腰部撑握的颐养幅度很大,要是是开远程,能为腰部提供弥散的撑握,幸免疲困。另外,奥迪A6L由于座椅领受了翻毛皮的材质,其防滑智力也很可以,快速过弯时,也曾能稳稳地坐在座椅上。

后排空间方面,保握前排座椅位置不变,坐进奥迪A6L后排,此时我的腿部空间逾越两拳,头部空间为一拳,全体的空间也曾很弥远,而且奥迪A6L后排也配备了双温区零丁空调,以及多个空调出风口,能为后排乘客提供更惬意的体验。而在门板处,奥迪A6L也配备了多个纵容键,包括把握车窗、天窗、天窗遮阳帘纵容等,后排乘客也能随时进行颐养,这也合适豪华C级车该有的施展,非论是应付商务招待照旧日常家用,奥迪A6L皆能科班设立。

关于奥迪A6L这个级别的车型而言,树立反倒并非是首要,毕竟同级车型大多提供丰富的选装树立,以得志破钞者的多元化需求。不外,我们今天照旧基于圭臬树立,来肤浅聊一聊奥迪A6L的树立。其实奥迪A6L的全体树立照旧比拟全面,我们也没法一次聊完,我就挑几个我个东谈主比拟感酷爱的树立来聊,第一个即是奥迪A6L配备的360°全景影像功能,其能清楚整车所处环境,何况其诬捏线的位置也比拟精确,关于这样大一台车而言,在短促的谈路会车时,会更有信心,何况关于驾驶技能不那么纯属的驾驶者而言,也很便捷;

其次,奥迪A6L配备了前碰撞预警、主动刹车功能,这也能进步整车的安全性;另外,奥迪A6L还配备了CarPlay投屏功能,关于我这种CarPlay重度依赖者而言,这个树立照旧蛮惊喜的,何况我试驾的这台奥迪A6L虽未选装Bang&Olufsen音响,但其标配的10喇叭音响,其实音质也蛮可以,尤其是低音很千里,听觉嗅觉很可以。

能源层面,既然此次是实车体验,能源施展、变速箱平顺性当然亦然我们要聊的要点,何况我认为关于奥迪A6L这类豪华C级车而言,好开、易上手很紧要,我们也来望望该车的施展。我试驾的这台奥迪A6L领受了2.0T发动机+7挡湿式双聚散变速箱的结构,这套能源总成久经查验,可靠性有保障。

同期,奥迪A6L的发动机最大功率为180kW,最大扭矩为370N·m,整车官方零百加快时辰为7.4秒。在骨子驾驶经由中,庸碌花式下,奥迪A6L升档很积极,何况变速箱平顺性很出色,往时驾驶的话,险些察觉不到换挡的动作,整车呈现出“慵懒”的嗅觉,变速箱对我的意图意会也很到位,该降档时也不会难舍难离,该花式比拟得当城市谈路驾驶,开起来很纰谬,哪怕是初度战斗奥迪A6L这台车,其实也很容易上手。

而在畅通花式下,奥迪A6L可以说就掀开了“鸡血花式”,变速箱降档畸形积极,何况基本一直会纵容在低档位行驶,以随时得志驾驶者对能源的肯求,踩下油门,奥迪A6L的能源就会络绎连续地输出,油门也畸形跟脚,能源可以说是踩若干有若干。何况在法定限速内,奥迪A6L的能源储备很深厚,能源亦然随叫随到,在国谈超车时,信心也会更足。就能源而言,奥迪A6L的能源、平顺性、换挡逻辑基本皆无可抉剔,十足不需要驾驶者主动适应这台车,这少许值得表扬。

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行驶质感亦然动态体验中不成冷漠的门径,关于奥迪A6L这类豪华车而言,底盘的高级感是重中之重,也可以说是这类车型的中枢上风之一,我也荟萃我个东谈主的体验,和公共好好聊一聊。奥迪A6L领受了前五连杆-后五连杆零丁悬架的组合,且我们试驾的这台车还选装了前、后255/40 R20的轮胎,其行驶硬件对得起豪华品牌C级车的定位。

在骨子驾驶经由中,也能感受到奥迪A6L的韧劲,经过阻滞的路面、坑洼时,奥迪A6L能过滤掉绝大部分转移,且保留小部分路感,我方开车的话,会对路面有更明晰的把控,尔后排的乘客亦然认为很惬意。

总而言之,奥迪A6L当作一款豪华轿车,其惬意的驾乘体验,可靠的能源传动,以及出色的性价比十足无须系念。再者其平均油耗施展亦然确凿令东谈主惬心。而荟萃其当今优惠的结尾价钱来看,奥迪A6L更是展现出了极高的性价比上风。因此,关于那些既追求品性又瞩目实用性的破钞者而言,奥迪A6L无疑是值得动手的理念念之选。

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