7月17日，大师ID.与众负责上市，售价20.99万起。动作大师安徽的首款智能电动轿跑SUV，这款车径直杀入竞争热烈的新能源市集，凭借金标身份、酷炫缠绵以及丰富的智能确立，飞速激发了无为关心。

它到底值不值得发轫？

含金量到底有多高？

今天，我月月就来和大师掰扯掰扯。

说真话， ID.与众的第一印象即是“上面” 。

大师初次在它身上用了金色车标，搭配全新缠绵说话，整车既有德系的千里稳，又透着一股年青化的张力。

U型的IQ.Light智能矩阵LED大灯，带有金色元素遮掩， 辨识度径直拉满 ，晚上开车即是“灯厂出街”，回头率妥妥的。

从侧面看，溜背式轿跑SUV的造型，加上敏感的腰线和21英寸低风阻轮圈，这种缠绵不仅视觉成果顶呱呱，还灵验镌汰了风阻，进一步提高续航表现。

尾部的流光立体尾灯，三层叠片缠绵，夜误点亮后科技感径直拉满。

说句心里话，这车外不雅径直能让不少年青东谈主“步碾儿摇头摆脑”。

车身尺寸方面 ，长宽高区分为4663/1860/1610mm，轴距2766mm。紧凑型SUV的行为尺寸，但缠绵奥秘，视觉上显得更修长、更畅通，开出去 完全不是买菜车 。

插足车内，ID.与众的缠绵完全用“支棱起来”来形容。

15英寸的中控屏幕向主驾歪斜，合营高清容貌盘和AR HUD增强实际平视系统，驾驶者取得信息尽头便捷。

中控台、门板、以致座椅靠背皆加入了金色遮掩， 高等感径直拿不休了 。

座椅部分亦然一大亮点 。

HERO畅通座椅采用相通式结构，完全贴合东谈主体工学，包裹性和因循性尽头到位，热烈驾驶的技能也能稳稳地“锁住”你。

更值得一提的是，座椅还扶助12向电动调整和推拿功能，浩荡开车悦目性100分。

何况，它的面料是“Leather-Free”动物友好材质，这对有宠物的家庭尽头友好。

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至于氛围灯，ID.与众径直玩出了新高度。门板自带点阵星空灯，搭配车内的多色柔光氛围灯，豪华感和畅通感完满交融。再加上哈曼卡顿12扬声器音响系统，听《网易云音乐》的技能，这种千里浸式体验果然不摆了。

说到能源，ID.与众提供了两种采用：单电机后驱和双电机四驱。

看参数， 后驱版块最大功率170kW，续航621km；四驱高性能版块最大功率250kW，续航565km 。

CLTC工况下的表现算是相比主流，但它的加快性能完全可以让你“上桌第一个动筷”。

实测数据深化，四驱Max高性能版零百加快只需 5.6秒 。

合营50：50的前后配重和DCC自适当底盘调整系统，过弯的技能车身尽头稳，操控感可以说是拉满了。

再加上后五连杆孤独悬架和搀杂胎宽缠绵（前235毫米、后255毫米），不仅抓地力强，高速行驶时底盘也很千里稳。

这种驾驶质感，完全是德系车的精于此道。

城市驾驶体验也尽头友好 。ID.与众的最小转弯半径只消4.7米，掉头、泊车皆很松驰。它的动能回收系统扶助多档调整，可以说明驾驶习尚目田采用，尽头贴心。

在智能化方面，ID.与众完全是大师的至心之作。

它是大师首款搭载ID. S5.0车机系统的车型，全面升级的Unyx.OS操作系统，界面缠绵松弛直不雅，操作知道度和易用性皆很可以。 扶助无线CarPlay、Carlife和有线HiCar ，同期内置了网易云音乐、优酷视频等50多款车载小要领，用户体验尽头丰富。

值得一提的是，这套系统还配备了AI智能助手，你不仅可以定制它的外不雅形象，还能上传相片让助手“长成我方心爱的神色”。语音交互才智也很强，一句“你好，大师”就能截至车内的多样功能，几乎是懒东谈主福利。

驾驶辅助方面 ，ID.与众全系标配IQ. Drive全旅程智驾系统，其中包括Travel Assist 3.0自动驾驶辅助、IPA智能泊车、RPA遥控泊车和TPA牵挂泊车等功能。

尤其是牵挂泊车功能，扶助固定车位自学习，让泊车这件事变得毫无压力。

放在20万-25万的价钱区间内，ID.与众的主要敌手粗略是比亚迪宋Pro EV和特斯拉Model Y后驱版。

对比比亚迪宋Pro EV

宋Pro EV的售价更低廉，续航也更长（最高730km），但它的外不雅和内饰缠绵偏家用格调，畅通感不及。

而ID.与众不仅有轿跑SUV的造型，内饰豪华感和科技感也更强，完全是为年青花消者量身定制的“驾驶玩物”。

对比特斯拉Model Y

特斯拉Model Y的品牌溢价高，智能化体验也相对更杰出，但价钱起步就要26.39万，比ID.与众贵了不少。

而在驾控体验和内饰用料方面，ID.与众昭着更有至心。

若是你预算有限，又追求驾驶质感，ID.与众完全是更香的采用。

若是你是一个追求个性化缠绵、驾驶乐趣和智能化体验的花消者，ID.与众可以说是一个“真香”采用。

它不仅颜值够高，确立够丰富，能源表现也尽头让东谈主骄慢。

它还贴心性探究了中国用户的使用场景，比如牵挂泊车、超强车机生态等，皆很实用。

ID.与众的市集竞争也不小。靠近比亚迪、特斯拉等建壮敌手，它的挑战在于何如进一步提高品牌影响力。

从金标加持到德系驾控，这款车的独有性一经尽头昭着了。

若是你对它有深嗜，淡薄去线下体验一下， 说不定试驾事后就忍不住“下手就对了”。

那么问题来了：20万价位，你会采用大师ID.与众，如故比亚迪、特斯拉？宽宥挑剔区聊聊！