12月16日，备受瞩蓄意iCAR V23在北京清雅上市，并同步开启录用。行动iCAR品牌升维的全新力作，V23不仅在瞎想上独树一帜，更在驾驶体验、智能科技带来全面校正，官方指挥价区间为9.98-13.98万元。新车共推出三款版型，其中301两驱芳华版官方指挥价9.98万元，401两驱进阶版官方指挥价10.98万元，501四驱高阶版官方指挥价13.98万元。

同期，iCAR品牌还为V23的玩家推出一系列购车权力，即日起至2025年2月28日，悉数版型的大定用户，即可赢得“无忧用车套装”，包括免费原厂充电桩以及免费安装奇迹2年10G/月文娱流量、2年免费APP车辆远控以及毕生整车+三电质保和免费挽救奇迹。同期，V23的301两驱芳华版用户限时获赠价值4000元的“芳华进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤安设和手机蓝牙钥匙等一系列舒心配置。

奇瑞控股集团党委通告、董事长尹同跃在发布会现场强调：“新期间需要新经典。iCAR要用转换的家具想路、转换的技巧和转换的团队，创造像V23一样的新经典车。咱们要把V23卖遍全球，让来自中国的V23成为全球年青东说念主的玩物。”

瞎想开路，iCAR打造新期间经典车

iCAR V23自亮相以来，便以其经典与转换交融的瞎想赢得极高关注。在中国新能源汽车商场同质化日益严重的布景下，iCAR首席家具官苏峻博士指导极客团队，以瞎想开路，荟萃品类转换，开转换能源“爆款”的全新造车模式。

随后苏峻博士共享了V23的瞎想理念和造车形而上学。苏峻暗意：“要是品牌之夜的V23首秀，是一场表面公开课，那么V23的上市之路，即是一场对于如何好玩的推论课。”预售8小时即斩获31000单的佳绩，展现了其行动爆款家具的后劲。

V23不仅在瞎想上问候经典，更交融当下新能源瞎想的趋势，打造出惟一无二的视觉体验。遴选时下较为流行的“方盒子”造型，车头带有圆形大灯、蚌式前机舱盖等因循瞎想元素。造型清廉硬朗，车身尺寸长4220mm、宽1915mm、高1845mm，接近1:1的高宽比，调解21吋大轮毂，赋予整车特出同级的体量感和视觉冲击力。接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地罅隙206/212mm（两驱版/四驱版）。新车提供六种车身款式聘请，差别为橙色、白色、银色、玄色、灰色和绿色。C柱盲窗等经典越野元素，与当代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等瞎想相荟萃，使V23既“因循经典”又“科技赛博”。

内饰方面，V23相同体现“数字智能+机械方针”的瞎想理念。配备15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，缓助苹果CarPlay手机无线互联。座舱遴选大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，称心不同奢侈者的个性化需求。中控大屏幕下方保留实体旋钮和按键，造型综合且阻尼明晰，既进步了盲操便利性，又为整车增添几分机械好意思感。

iCAR V23对诸多细节的关注和处理，使得其成为一款既顺眼又耐看的车，何况跟着时候的推移，它的好意思感还会越来越突显出来，“顺眼、耐看、越来越顺眼”。

硬派姿态+卡丁操控，开出钢炮惊喜感

iCAR V23不仅在瞎想上独树一帜，更在驾驶体验上为用户带来惊喜感受。V23配备同级唯一的后五连杆式零丁悬架，操控机灵，加快踏实，动荡处理得恰到克己。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电板包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹明晰可循，重点更稳，贴服感更强。调解P-EPS电动助力转向的精确指向性和外洋有名普罗迪夫团队用心调校的底盘，V23呈现出前所未有的“方盒子×钢炮”驾控立场。

能源方面，V23四驱车型搭载155千瓦双电机，一景观线适度动系统发达出色，缓助舒心刹停，有用阻止制动点头气候。续航方面，V23提供三种容量的电板组供奢侈者聘请，其中四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电板，CLTC续航达501km，称心一周“5+2”场景下责任日通勤和节沐日远郊自驾的续航需求。此外，V23还提供5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，冒失应付种种复杂路况。

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值得一提的是，V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外行动提供电力缓助，增添更多户外探险乐趣和实用性。

实用空间，打造科技平权舒享体验

车内空间方面，iCAR V23四轮四角布局，打造出67%的车内“得房率”。前排“船主椅”宽大舒心，视线豁达；上下双层手搭瞎想，让驾乘者大致凭据我方的习尚，聘请最舒心的驾驶姿势。后排座椅后移瞎想使得空间堪比中型SUV，两座布局冒失容纳三东说念主，翘腿无忧。前排和会瞎想增强豁达感，尽享方便体验。后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，更有座椅抽屉、分层储物盒等活泼瞎想以及尾门内侧的“SAFETY BOX”安全隐痛储物空间，称心种种储物需求。

智能科技方面，V23搭载骁龙8155座舱芯片，配备15.4英寸2.5K高清触控屏，界面综合，交互运动。车机文娱系统缓助Switch运动及苹果无线CarPlay功能，带来极致影音享受和丰富交互体验。智能驾驶辅助方面，V23遴选视觉交融技巧路子，缓助L2+级别23项智能驾驶辅助功能，粉饰高频智驾场景，为驾驶者提供全方向的安全与便利。

年青东说念主的大玩物，每辆V23皆惟一无二

除了顺眼、好开除外，iCAR V23还具有极高的改装后劲。全车配备24处彭胀接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身粉饰件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供无尽可能。

在发布会外场，十余辆车辆经典涂装iCAR V23亮相，组成一幅年青东说念主的“瞎想车库”场景，不仅展示车友们的创意和照管，也进一步讲授iCAR V23在改装鸿沟的无尽后劲。夙昔，iCAR还研究将V23数据怒放给配件坐蓐商，让每位用户皆能打造出惟一无二的V23。

苏峻还先容了车主俱乐部的关连情况。他暗意：“V23将确立官方车主俱乐部，全皆怒放式惩处，每个iCAR的车主皆不错提倡我方的办法。你的玩法你来作念主。”

跟着V23的清雅上市和录用，iCAR品牌V系列清雅和环球碰头，更为给矍铄用户带来前所未有的立场越野新品类。夙昔，iCAR还将推出多款全新车型，与年青东说念主紧密联袂，玩出年青东说念主的向往生存。