跟着民众汽车产业的“电动化+智能化”海浪，中国品牌正成为各细分市集的时尚。12月2日，车壹传媒举办了一场主题为“油电混战时期皮卡奈何破局”的中国皮卡升天趋势研讨沙龙，旨在深远探讨皮卡市集的发展动向。

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CADA乘联会通知长崔东树指出，国内皮卡升天结构正在向乘用化和器具化双向延展，新能源皮卡的秉承度逐渐高涨。他强调，吉祥雷达凭借先发上风，在新能源皮卡边界占据进形状位。同期，市集呈现出南北极分化趋势，15万以上的皮卡趋向乘用化，而15万以下的则更侧重商用化。

吉祥雷达是较早关爱到新能源皮卡市集发展后劲的企业，它在以前两年多时分里，膨胀了15万级以上乘用皮卡市集的支配场景，如今，吉祥雷达将在用户更为蚁集的商用皮卡市集鼓舞新能源的变革。

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吉祥雷达CEO凌世权共享了雷达在纯电商用皮卡边界的探索。他指出，新能源时期需要对皮卡进行重新界说。尽管新能源皮卡行业仍处于发展初期，靠近资本、供应链和工夫瓶颈，但吉祥雷达已通过改动打造原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台，推出了雷达地平线知足商用和乘用需求，为皮卡新能源转型缔造了典范。

这为雷达入局商用皮卡市集奠定了风雅的市集和工夫基础。接下来，雷达的首款面向商用皮卡市集的家具——雷达金刚行将上市。雷达金刚不仅在装载才智、能源性、通过性和耐用性上杰出传统皮卡，更将新能源皮卡的经济性和户外处理才智推崇到极致。

最进攻的是，雷达金刚在订价上给升天者预留了惊喜。“中国皮卡市集结商用皮卡占据85%的份额，而价钱无疑是影响这一市集的主要成分”，凌世权默示，“若是说谁莽撞把新能源皮卡作念到9万级，我以为寰球等于他的。”

在圆桌沙龙智商，嘉宾们商酌了新能源皮卡是否将取代燃油皮卡等议题。大家们多半认为，新能源皮卡将重塑用户理会，并在价钱和实用性达到临界值后主导市集。

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当作深耕在新能源皮卡一线的老兵，凌世权更是对这一问题进行了细主张修起。他默示：“新能源皮卡取代燃油皮卡，毫不是一个伪命题。“

发布于：湖北省