长城为了进一步安谧在硬派SUV的阛阓所位，在2021年3月推出了坦克子品牌，此后多款车型在国内的越野阛阓打响名号，为了进一步冲击高端SUV阛阓，坦克推出了坦克700Hi4-T，同期官方将其定位为百万级最优胜野SUV，现在新车推出了3款设立，指令价42.8—70万元，那这款车型到底值得遴荐吗？

从外不雅来看，坦克700Hi4-T收受了时下国内较流行的机甲风谈话，同期在车体边角科罚上充满了凯旋线条和棱角感，前脸收受了双层式格栅组合，里面均有横向的镀铬饰条构成，大灯收受了复旧的圆形灯组结构，点亮后有较为机敏的不雅感。前包围举座比拟机盖区域保合手了外扩结构，在两侧配有单独的雾灯区域，同期前唇障翳了上扬的玄色组件，在保证接近角数据的同期也可减少磕碰关于车体的毁伤。

坦克700Hi4-T的车侧领有无际硬朗化的气质，车窗区域一齐收受了断开式组合，C柱微微前倾的设盘算为个性，而且离别出不同的几何图形车窗，加多了举座的科幻调性，而在车顶区域也加多了纵向的行李架，可在远程穿越或自驾时加多行李装载空间。车体前后轮拱区域带有外凸式的结构，归拢上车门下方的内凹型面遐想，让举座的肌肉轮廓更显卓绝。

坦克700Hi4-T的尾门已经收受了侧开门的结构，这亦然硬派SUV常见的遐想，同期也从侧面展示出整车车身刚性。侧面车顶的玄色饰条也蔓延到了尾门区域，并酿成了环绕式的遐想，尾窗收受凯旋化的遐想，下方偏右的位置为外挂式的备胎，尾灯的布局重点相对较低，并收受了横向的熏黑灯腔，下方的后包围相似有着外凸的粗壮杠体结构，底部也收受了前杠同款的玄色组件，已经保合手了相对硬朗化的细节科罚。

与外不雅的豪迈硬派气质不同，坦克700Hi4-T的座舱作风则偏向豪华智能，中控台与车门板酿成了环抱式的结构布局，台面诓骗横向的饰板酿因素层不雅感，同期高下台面浅深搭配的皮质面料组合也加多了脉络感。台面中央为一块16.2英寸的悬浮横屏，与12.3英寸的液晶姿色共同构成了智能化的交互界面，而在细节遐想上，镀铬饰条与石英钟的搭配也耕作了豪华质感。

中控屏内集成了全新的车干系统，里面集成了GPS、说念路调停、原厂手机互联、车联网和无线功能，后期系统版块的升级也可通过OTA完成，车内主副驾录取二排还带有分区语音识别，说出“坦克坦克”的叫醒词后便能进行勾通的语音输入，肤浅了驾驶时的盲操便利。全车配有多个外部录像头和雷达探伤器，让整车具备了L2级的扶助功能，极境版和首发甘休版比拟极致版领有进一步丰富的智驾功能，包含了匝说念自动驶入（出）和停车功能。

空间方面，坦克700Hi4-T行为一台中大型SUV，极致版和极境版车型有着5090*2061*1952mm的车体数据，而首发甘休版则对应为5110*2122*1986mm，三款车型的轴距均为3000mm，固然领有如斯可不雅的体态数据，但车内依旧收受5座布局，这让后排乘坐空间和储物空间齐有充足的发扬。全系座椅均为真皮包覆，并领有角度和认识调养功能，同期加热/透风/缅思/推拿等清高化设立均有配备。

能源方面，坦克700Hi4-T搭载了一套由3.0T V6发动机与电机共同构成的插混系统，其中发动机领有265kW（360Ps）的最大功率和560N•m的扭矩数据，电机收受了前置结构，与发动机共同职责后能产生385kW的笼统功率和800N•m的扭矩输出，与这套总成匹配的则是长城自研的9AT。整车配有一块37.1kWh的电板组，能让整车领有100km/95km的NEDC纯电续航里程。

整车前后吊挂均收受了双叉臂式结构，极境版和首发甘休版还加入了空气吊挂，可对车身高度和避振阻尼进行调养，以欢畅不同路况下车辆的通过性需求。在四驱结构上，全车配备Hi4-T的应时四驱系统，凭借长城熟练的时候功底，应酬老例的硬核越野路段较为冒失，实力透彻不输酷路泽。

写在临了

坦克700Hi4-T进一步为坦克品牌设备了高端硬派SUV阛阓，通过品牌文化和越野生态的聚集，毁坏了外资品牌关于这一阛阓的长期壁垒，而从销量发扬来看，现在坦克700Hi4-T基本褂讪在月销1000+傍边，不外要是后期新车在价钱上能有所优惠，预测销量还将出现大幅增长。