跟着新能源车型的快速发展，可以采用的车型亦然林林总总，这也让竞争达到了尖锐化，念念要在这个百花王人放的时间脱颖而出，车辆的产物力，口碑，性价比，例必会成为新能源破钞者购车的重心接头身分，零跑C11凭借着塌实的产物力和保值率，销量亦然稳步飞腾，淌若你准备动手一台新能源SUV车型，零跑C11值得你的相信。

据2024年第45周（11月4日-11月10日）中国商场新势力品牌销量裸露，零跑周销量达0.82万辆，零跑C11在10月份筹谋销售10.286辆，近半年销量达到了44.831辆，在新能源中型SUV销量排在第6名（10月份），仅次于特斯拉Model Y，比亚迪宋L DM，比亚迪唐DM，深蓝S07，极氪ZEEKR 7X，这个销量亦然零跑C11迟缓得回破钞者相信的紧迫信息，即使算上传统燃油车型，零跑C11的销量亦然名列三甲。

关于新能源车型的破钞者来说，保值率亦然许多破钞者的接头身分，较高的保值率关于家庭用车来说，已经比较紧迫的，念念要有高保值率，车型的销量，口碑，保有量，都是统筹兼顾，零跑C11在同级别车型当中，保值率已经比较靠前的，仅次于特斯拉Model Y，比亚迪唐DM，蔚来ES6，这亦然零跑C11越来越可靠的紧迫信息，那么零跑C11都有哪些亮点呢?

零跑C11接受科技数字前脸，更有档次感，肃清了一些无真谛的保密，有我方独到的打算理念，AGS主动进气格栅瞒哄在前脸暗部，莫得什么违和感，还可以增多进气量，晋升散热成果，全LED前大灯由23颗大功率LED光源构成，前灯组和后尾灯还支撑CAN通信，可竣事多种动态灯语，可玩性和科技感已经比较可以的。

关于SUV车型的破钞者来说，空间一定是家庭用车的重心接头身分，零跑C11在空间方面有着可以的阐发，主驾驶座椅更动到一个雅瞻念的坐姿后，第二排的腿部空间达到了3拳，得志过去家用已经比较放胆的，第二排座椅放倒后，空间纯真性有着较大的晋升，可以容纳两个成年东说念主休息，关于心爱自驾游和露营的破钞者来说，比较友好，C11增程版的长宽高为4780x1905x1675毫米，轴距为2930毫米，这个轴距比拟同级别车型，有着显著的上风。

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座舱方面，这亦然新能源车型最近两年的必争风光，零跑C11接受环抱对称式立体座舱，座舱比较规整，相宜这两年的趋势，全系还标配35.1英寸中央悬浮矩阵式三联屏，副驾驶屏幕亦然标配，许多车型需要选装或只好顶配车型提供，车机系统搭载全新一代Leap OS，芯片标配高通骁龙8295P，在同级别车型当中，比较突出，车机系统过去操作亦然比较丝滑，清醒，容易上手。

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说到援救驾驶方面，这亦然最近两年各家车企的紧迫研发风光，念念要有高效的援救驾驶系统，离不开两个方面，包括软件树立和硬件援救，零跑C11搭载Leapmotor Pilot援救驾驶系统，智驾版提供30个智能感知硬件，包括11个车外录像头，1个车内录像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1个激光雷达，以及两个高精度定位单位，援救驾驶芯片为NVIDIA DRIVE Orin X，芯片算力达到了254TOPS。

收获于雄伟的芯片算力，可以竣事大都援救驾驶功能，包括车说念偏离预警，前哨碰撞预警，主动刹车，高速智能领航援救，APA 自动停车系统，自安妥弯说念巡航系统，窄说念援救，后方横向来车预警，标的盘首先预警，后方碰撞预警等建树，丰富的援救驾驶功能也可以晋升过去用车的便利性和安全性。

能源部分，淌若你芜俚仅仅市区凹凸班，偶尔自驾游的话，零跑C11增程版会是个可以的采用，该车型搭载43.74kWh的超大电板，比拟竞争敌手，有着显著的上风，CLTC纯电续航里程为300km，详尽续航1210km，可以作念到短途用电，资料用油，CLTC工况馈电油耗也只好5.2L，关于家庭用车来说，零跑C11增程版的用车本钱已经比较可不雅的，即使馈电情况下，油耗也比一些小排量燃油车低。

写在临了，最近两年新能源车型的销量越来越好，破钞者购车最情态的无疑是便利性，口碑，保值率，援救驾驶，座舱，零跑C11可以说紧紧的收拢了这几点，这亦然零跑C11销量越来越好的紧迫身分，淌若你是中产家庭，准备动手第一台新能源车型概况准备增换购，零跑C11值得你相信。

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