上证报中国证券网讯（记者俞立严）11月1日，由中国电动汽车百东谈主会垄断的大众新动力汽车勾通发展（上海）论坛举行。赛力斯集团副总裁康波受邀出席论坛并发表题为“勾通共赢增程路子走向大众”的主题演讲，康波共享了赛力斯在增程路子方面的探索与履行，他指出增程技艺允洽用户多场景驾乘体验，从“过渡技艺”演进成为“适用技艺”，况兼允洽改进传播和践诺步调，从夙昔的“看不上”到如今的“抢着上”，会迟缓成为大众认同的可行技艺。

康波先容，夙昔三年，中国新动力汽车保握了高增长态势，复合增长率进步60%。2024年1月至9月，我国增程式电动车累计销量为84万辆，市集份额由2023年的9%加多2024年的12%；同比增长107％，远超纯电动和插混的增速。赛力斯旗下问界M5、M7、M9三款高端智能豪华电动汽车受到用户认同，其中问界M9上市于今累计大定超16万辆，开通6个月蝉联中国豪华市集50万以上车型销量冠军。

康波以为，增程式电动车的飞快崛起，与用户礼聘、技艺上风等巢毁卵破。从用户需求来看，增程式电动车具有多场景体验上风。数据袒露，90%的问界M9用户礼聘的王人是增程版。据40万问界用户浅显行驶数据统计，用户日均的纯电驾驶时长占比90%，在浅显通勤场景中实在把增程式电动车当纯电车使用。

从技艺角度来看，增程决策由“过渡技艺”演进成为“适用技艺”，与纯电具有极高的平台通用性，且是当下经管续航焦躁问题的贫寒决策。自2016年于今，赛力斯在发动机热效果、发电机最高效果以及油电养息率等要津筹办均达成了显贵擢升。康波先容，现在赛力斯已与12家行业伙伴达成勾通，1-9月赛力斯增程器累计销售超32万台，同比增长超1000%。

康波暗意，如今越来越多的国度和大众企业正在鼓吹增程技艺，增程正越来越被认同为大众可行的技艺。然而各个国度王人存在环境和不雅念的互异，是以要充分意思大众各大区域市集的产业环境、计谋壁垒等，因地制宜地鼓吹增程技艺的落地与垄断。现在，赛力斯已与十多家企业张开勾通，也将赓续袭取勾通共赢的理念，与生态伙伴们联袂共进，让增程式电动车迟缓走向大众市集。