易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期答网友问。本期汇注了​小米SU7 Ultra订金可退么？当今订车不错得到什么权利？​我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？​小米SU7 Ultra有几许种情势？小米SU7 Ultra当今有哪些树立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？​小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会相配高？等八项问题。

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1.小米SU7 Ultra订金可退么？当今订车不错得到什么权利？

​小米SU7 Ultra于10月29日22点30分负责开动预订，意向金10000元，预测来岁3月负责发布后，意向金即随时可退。

预订订单在权利完结存效期内转为大定定单，可得胜完结优先委派权，权利规章以后续发布为准。

2.我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？

小米SU7 Ultra面前仍处于预订阶段，当今寰宇门店尚未灵通实车体验。咱们权术在近期开启小米SU7 Ultra寰宇巡展，具体权术请海涵小米汽车等联系官方渠谈。

门店的展试驾车，咱们预测在负责发布前就位，您的专属家具巨匠会持续与您保持考虑，当您有契机玩赏实车时，他会第一时候与您取得考虑。

3.小米SU7 Ultra有几许种情势？

这次发布会上，咱们公布了小米SU7 Ultra「闪电黄」外饰情势。但环球深信，在家具负责上市时，咱们将公布更多令东谈主惊喜的全新配色。

小米SU7 Ultra的「闪电黄」外不雅情势，开头于极速闪电下的颜色，给东谈主凌厉和速率感，进一步强化小米SU7 Ultra的巅峰性能。同期，咱们用最信得过、本果真工艺，抒发了对闪电的敬畏：通过超音速旋杯，将油漆液滴分布到微米级，访佛层层质感归附闪电的颜色；此外，车漆粉饰的珠光粉实现特定胪列，酿成细致精明的珠光折射，使车体在阳光中敷裕难懂的质感。

这次内饰运筹帷幄上，小米SU7 Ultra也使用了黑黄撞色，这是许多超跑才会使用的骁勇运筹帷幄，细节处搭配的赛谈刺绣条纹和专属刺绣均展示了小米SU7 Ultra的专属感。

4.小米SU7 Ultra当今有哪些树立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？

行动一台领有正直赛谈基因的四门跑车，小米SU7 Ultra原厂就能胜仗下赛谈，因此标配了大齐顶级高性能装备。

其中最要津的是碳陶瓷制动盘。咱们深知制动系统在赛谈极限工况驾驶时的要津作用，决心标配碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四活塞的高性能制动卡钳。其中碳陶瓷制动盘的最大责任温度高达1300摄氏度，抗热衰性能极强，不错知足连续赛谈驾驶的需求。在这套制动系统的加持下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制动距离仅为30.8m，180-0km/h制动测试可连续进行10次不衰减，性能相配弘大。

小米SU7 Ultra具备1548PS的超强马力，但思要将如斯弘大的能源运输至大地，行动介质的轮胎就显得极为要津。为了知足小米SU7 Ultra的性能需求，咱们标配了倍耐力的顶级街胎P ZERO，且该款轮胎的斑纹、配方和结构均为小米SU7 Ultra成心定制，大略带来极强的干湿地性能，足以匹配“可街可赛”的全面性能。

5.小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会相配高？

小米SU7 Ultra搭载了两台小米超等电机V8s，配合小米自主运筹帷幄的碳化硅功率模块，不但功率密度极高，后果也达到了全新的高度--其中碳化硅功率模块的最高后果可达99.85%，可有用裁汰驱动电耗。

领有了高效的驱动系统，小米SU7 Ultra的CLTC工况续航里程可达630km，在开释超强性能的同期阻难性的兼顾了长续航，闲居在城市内通勤使用，也提供了令东谈主幽闲的续航保险。

6.纽北圈速有那么多榜单，为何小米只说了SU7 Ultra原型车是四门车第一？

纽北全称纽博格林北环赛谈，简称纽北。从2019年起，纽北开动记载官方圈速榜单，记载认证完成20.832km赛谈圈速的车型。其宦官方榜单车型分类包含燃油车与混动车型、纯电动车型两大类及11小类榜单。

猖狂当今在纽北官方榜单中，四门车一共20台，四门车的最快记载是7′07″550。

公开信息以往的所有这个词纽北有用测试记载，包含四门原型车/量产车的最快记载是6′57″578。

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小米汽车一开动的主义即是基于四门车去设立纽北，但愿通过在赛谈严苛环境下的不休老练后，将来将更多超过性时期诈骗于量产车中。并达成在十年内成为纽北最快四门电车的主义。

基于咱们打造四门车的主义，小米SU7 Ultra原型车的纽北认证收获是6′46″874，不管从纽北官方榜单及公开信息记载来看，小米SU7 Ultra原型车齐是纽北史上最快的四门车，不重量产车如故原型车。

7.小米SU7 Ultra原型车纽北6分46秒874的收获，恰当预期么？

本年7月19日，小米汽车初次晓谕小米SU7 Ultra原型车将于10月负责挑战纽北。事实上，小米汽车在本年1月依然预定了纽北10月9日、10日全天包场测试，用于圈速挑战。

但在10月9日和10日，当地持续降雨，咱们被动祛除挑战。之后在10月17日，咱们再次和纽北官方配合i-Pool时候，但再次因大雨未能测试得胜。后续在10月21日和24日，雷同但愿争取测试场窗口，但均未得胜。

直至10月28日当地时候上昼11时，咱们开动探员赛谈，之后进行了装载轮胎并进行调试，最终在当地时候11时50分负责发车，并最终以6分46秒874冲线完成，取得纽北最速四门车的圈速收获。当日也完成了纽北官方证实。

在小米SU7 Ultra量产版负责亮相的前一天，咱们完成了如同古迹般的挑战，咱们和所关联注小米汽车的一又友们齐雷同重生。这次挑战，咱们在路面依然湿气，且唯有一圈的挑战契机下，完成了6分46秒874的收获。后续咱们还会赓续发起挑战，但愿不错取得更好的收获。

8.据悉测试本日赛谈路面还有20%是湿的，这对收获有什么影响？

湿滑路面会裁汰轮胎与路面之间的摩擦力，导致捏地力下落。这会影响小米SU7 Ultra原型车的加快、制动和过弯阐发，从而影响圈速；顶点情况下，积水还可能导致轮胎打滑，进一步裁汰整车操控性。

相配缺憾，测试本日赛谈路面还有20%是湿的，会对咱们的赛谈收获产生显耀影响，咱们也但愿大略有契机再次刷新咱们的圈速记载。