一汽-专家捷达的紧凑型轿车VA7是捷达成为零丁子品牌后的第二款轿车，1.4T先到先得版预售价为11.8777万元，比速腾初学款的指引价低了约略1万，看成速腾的姊妹车，以致不错说换标车，捷达VA7和“真是”的专家三大件有各异吗？接近的价位下，能多出哪些成立？买了捷达VA7，换个标就不错称为“速腾”吗？底下咱们来详备分析。

外不雅各异大吗？能换标专家吗？

捷达VA7在外不雅策画上基本和专家速腾保执一致，但在前后保障杠的策画上进行了修改，这些位置亦然容易更换的非金属部件，而整车的金属件保执一致，最初专祖传统的横向中网被镀铬点阵式造型取代，相似捷达VS7，这是捷达品牌的家眷式策画，前保障杠两侧有两个Y形的镀铬件，与专家速腾酿成各异。

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侧面两款车区别并不解析，但仔细看，依旧有区别，比如轮毂的策画，以及窗框的镀铬饰条，在捷达上取消，接纳玄色窗框，少了一点详尽感，1.4T先到先得版的轮胎规格是205/55 R17，比速腾初学款的轮毂更大（16寸）。车尾部分也有一些修改，包括尾灯的里面结构，以及专家标改为捷达英文绚丽，后保障杠两侧多了Y型镀铬荫庇，呼应车头，合座来看，并不是换个标那么神圣，买回家并不可神圣改成速腾，同期咱们也指示公共，换标是违章举止。

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三大件与专家有各异吗？

真理的是，速腾的底盘与捷达VA7保执一致，接纳前麦弗逊后多连杆的吊挂结构，但变速箱和发动机的组合有所各异，1.4T先到先得版接纳1.4T发动机和7速干式双聚散变速箱的组合，比较速腾的初学版（1.2T+5速手动），能源更充沛，变速箱资本也更高。

但比较速腾300TSI版块，捷达VA7的发动机又稍显落伍，代号为EA211-DLE的发动机属于老款EA211，天然针对排放礼貌进行了阅兵，但比较速腾300TSI的EA211-DSV 1.5T发动机，存在代差，速腾的发动机在国外市集定名为EA211 EVO2，也等于阅兵型的EA211。

相较于捷达的发动机，速腾多了可变截面涡轮技巧，这项策画让涡轮拖沓更少，同期保执高转速的功率输出，发动机峰扭的转速区间更大，比如捷达VA7的峰扭转速是1750-3000rpm，而速腾是1750-4000rpm，足足多了1000rpm，上了高速，后段莫得解析的能源阑珊。

其次多了中置可变气门正时结构，兑现了米勒轮回，互助高达350bar的喷油压力，确保更为充分的销毁，裁减油耗。新款主动油气分离器灵验减少积碳和机油摧毁，同期缸体里面增多了APS等离子涂层，减少摩擦，加上阅兵了水温退换系统，EVO2在排量增多，能源增多的情况下，油耗更低。

比如捷达VA7的功率是150马力，WLTC百公里笼统油耗为5.88L，而速腾TSI300是160马力，油耗仅为5.77L，两者均接纳7速干式双聚散变速箱。合座来看，捷达的能源成立介于速腾初学款和高配车型之间。

比较速腾初学款成立怎样样？

捷达VA7长宽高别离为4773mm、1789mm、1469毫米，轴距为2731毫米。由于前后保障杠的转变，车身长度比速腾稍短（短18mm），轴距则保执一致，因此里面空间并莫得转变。但车内的成立有所各异，捷达VA7无间了专家速腾的策画，配备10.1英寸悬浮式中控屏，比速腾的8英寸屏幕更大。标的盘接纳老款专家的策画。

比较速腾初学款，捷达VA7多了主驾座椅电动退换、主驾腰部撑执退换、前排座椅加热、手机无线充电、后排出风口、后排USB充电口、后视镜锁车自动折叠、倦怠驾驶指示等功能。但也存在减配，比如少了后排中央扶手、6喇叭音响改为4喇叭，少了Carplay和4G车联网。成立存在一定的调养，少了一些浮浅功能，但合座成立更高。

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选车窥察不雅点：从预售价来看，捷达VA7的起价更低，但从能源组合来看，介于专家速腾的初学款和高配车型之间，使用了老款的发动机，比较EVO2发动机资本更低，不错裁减车价，成立方面则多了一些实辛勤能，比如无线充电、倦怠驾驶指示等，由于两款车前后策画区别较大，并不可贴个标就“以伪乱真”，公共以为捷达VA7应该怎样订价？接待讨论。

发布于：陕西省