关于国内插电混动市集的提高，比亚迪秦PLUS DM-i不错说是功不行没，另外从9.98万到7.98万，比亚迪秦PLUS DM-i还完成了国内汽车市集从“油电同价”到“电比油低”的市集回荡。上市三年多，现在的秦PLUS DM-i仍是保抓着近3万台的月销量。在工信部最新公布的第390批新车申诉目次中，中期大改款的秦PLUS DM-i持重申诉。

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从申诉信息来看，这次改款外不雅部分主淌若对前脸和尾部造型进行了重新探究，另外还更换了全新的能源系统。新款车型的前脸造型作风和全新的秦L看皆，使用了高下双中网布局，上部中网使用了顽固式的饰板，带有接续式的飞翼形镀铬格栅，下部中网使用了大嘴式的详细，里面的格栅会有镀铬和熏黑两种作风。全新的大灯造型详细更为机敏，里面的光源结构很别致。

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车身侧面的举座造型详细莫得显然的变化，细节上则是有所退换。新款车型取消了现金前翼子板后侧的鲨鱼鳃式的守秘，看上去更为简约干练。车身下护板改为了玄色的涂装，增多档次感，同期轻细刮擦也不会变成漆面刮花了。尺寸方面，新款车型的长宽高分手为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm，其中车身长度比现金增多了15mm。

车尾部分，尾灯使用了接续式的造型，举座详细更为柔软，里面使用了中国结作风的光源结构，另外灯组上部的车标从现金的拼音组合形势改为了更简约的BYD车标。后杠造型也过程了重新探究，外侧带有立花式的筋线守秘，底部也使用了玄色的下护板守秘。

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从此前曝光的新车内饰谍照来看，新款车型的中控台造型也会有很大的变化，中控面板布局更为简约干练，使用了悬浮式的姿首盘和中控大屏。副中控台区域也会重新探究，底部是更大的储物格。

能源建树部分，这次申诉的新款比亚迪秦PLUS DM-i更换了全新的能源系统，搭载了代号为BYD472QC的全新1.5L发动机，最大功率为74千瓦，匹配最大功率为120千瓦的电机，新车的能耗施展值得期待。

发布于：山东省