作家：Bill Madison, 律商联讯风险信息行家保障业务首席奉行官

自2022年以来，汽车保障行业面对着严峻的盈利问题。跟着2021年间越来越多的驾驶员重新开赴，一些令东说念主担忧的趋势从容清晰。领先，案均赔款已成为一项紧要挑战。笔据 LexisNexis® 保障需求指数，松手2023年上半年，案均赔款以每季度至少5%的涨幅长入增长了六个季度。

其次，疫情后汽车供应受到严重范围。新车年化产量从2021年3月统计的1800万辆仅在六个月后骤降至1300万辆。从其时起，保障公司捏续面对零部件供应清寒，供需失衡，劳能源商场垂危，脱险频度和案均赔款均逐年升高等问题。此外，制车时期的日益复杂化也带来了新的挑战，举例高等驾驶赞成系统（ADAS）的平庸应用和新能源车的快速普及。

咱们该怎样应酬？

这一布景揭示了诸多挑战，也匡助咱们意志到现时的保障商场已与以往大不疏通。在律商联讯风险信息（以下简称“律商风险”），咱们连接淡薄公司企业文化4条口号中的“挑战近况”，并将这一理念试验至商场。畴昔，预测投保询价和转保岑岭并非如斯复杂，因为好多保障公司日常大约同时间内开动某些调控步调竣事保费敷裕。关系词，如今保障公司不仅要应酬上述悉数影响保费敷裕度的身分，还需在各州实施获批的新费率的重重清贫。这种情况下，浪费者在收到续保保费增长示知时感受到“价钱冲击”，进而促使其进行汽车保障的投保询价行动。

投保询价为作念好准备的保障公司开启了但愿之窗

2024年已接近尾声，瞻望2025年，保障公司面对霸占商场份额的良机，尤其是在直销保障渠说念中，营销展业行径和费率养息等身分显耀鼓动了投保询价行动的增长。举例，德克萨斯州当作最早提高费率并竣事保费增长的州之一，却在2023年临了一个季度出现了询价次数负增长的表象。这标明保障公司需要实时养息政策，在获客与保管费率竞争力之间找到均衡，在商场通晓之前收拢询价行动增长的机遇。关系词，咱们折服，这种机遇可能是良晌的。保障公司可能只消有限的时间窗口去充分行使现时的行业环境安静其市时局位。

此外，基于对2024年大部分时间内车险询价行动仍将捏续增长的预估，详实的保障公司捏续密切温雅其现存业务，尤其是比年来一些驾驶行动有显耀变化的客群。这些驾驶行动的变化会跟着时间推移导致风险变化，而在现时商场上，跟着费率上调的压力，这种情况愈加复杂。这意味着，一些本来被以为是相对低风险的客户，目下可能被视为风险相对高了，但保障公司尚未将这些变化纳入其年度赔付预测中，导致潜在的财务失衡。

现时是错误时刻，保障公司需要深刻念念考，逸以待劳竣事精确订价和严谨的核保政策。淌若续保政策尚未成为贵保司的中枢业务考量点，目下是将其普及为首要任务的最好时机。

毫无疑问，车险商场仍处于一个要紧的升沉点，多样趋势不断打破旧例，浪费者的询价活跃度捏续攀升。尽管这种稀疏环境为保障公司带来了前所未有的挑战，但关于那些勇于直面问题的公司而言，这也滋长了特有的机遇。它们不错借助现时商场中的不细目性，为将来打造更具竞争力的业务组合。