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本文转自：东谈主民网

丰田汽车（中国）投资有限公司副总司理刘鹏作客“2024进博会客厅”栏目。东谈主民网 欧阳易佳摄

东谈主民网上海11月8日电 （记者车柯蒙）1964年，王冠轿车通过广交会初次进入中国市集，60年间，濒临日月牙异的中国汽车市集，丰田在推动自己发展的同期，与中国汽车产业共同发展。在第七届中国国外入口展览会（以下简称“进博会”）时间，丰田汽车（中国）投资有限公司副总司理刘鹏在作念来宾民网“2024进博会客厅”栏目时默示，将进一步践行“作念当地最佳的企业公民”的本旨，与中国市集共创好意思好生涯。

第七届进博会丰田展台。东谈主民网记者 车柯蒙摄

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在第七届中国国外入口展览会（以下简称进博会）丰田的展台上，这么的愿景依然有了概括。丰田和小马智行配合的铂智4X Robotaxi惊喜亮相；“换氢”模式在商用车的具体试验得以展示……

在刘鹏看来，进博会无疑是扩大一又友圈，共同推动行业配合共赢的伏击平台。“以氢能限度为例，行业正处于培育期，车辆的时期、应用场景、基础递次等诸多限度还存在待处治的课题。”刘鹏默示，通过进博会，不错流露从能源端到产业链的各智商配合股伴，进一步处治行业发展的短板。

现时，汽车行业进入多元化竞争时期，一方面，要知足滥用者对出行体验日益提高的需求；另一方面，要心绪节能环保，推动信得过全产业链的碳中庸。关于车企而言，这既是挑战，亦然机遇。

丰田给出的谜底，是“多旅途新能源时期”。据刘鹏先容，在氢能时期方面，丰田扫视在商用车限度发力，本届进博会民众初次展出的额定功率为300kw的TL Power300燃料电板系统（双系统），已最初搭载在49t燃料电板牵引车上；在纯电动车方面，行将上市的bZ3C与铂智3X两款车型将为滥用者带来愈加安全怡悦的驾驶感受；搀杂能源时期历经27年匠心磨真金不怕火，已升级至第五代，在民众领有逾越2800万、中国逾越330万用户；聚焦车载废旧电板回收再愚弄，Sweep储能系统，概况储存太阳能光伏、风力发电等可再生能源电力，储能系统并入电网后，概况起到削峰填谷，调压调频等作用，大幅栽培了可再生能源的使用效果。

“伴跟着能源结构的转动，主流时期也不休演化升级，最终助力罢了碳中庸经营。”他说。

本年，恰逢丰田进入中国市集60年，这也恰是中国汽车工业高速发展的60年。如安在竞争愈发热烈的市集罢了高质地发展？刘鹏默示，要和中国伙伴一皆走在行业的前沿，以配协谋共赢。

这么的旅途也已有了试验。8月20日，华丰燃料电板有限公司及聚首燃料电板系统研发（北京）有限公司新工场在北京经济时期设立区讲求投产。这恰是丰田与中邦原土配合股伴共同鼓动的燃料电板花样迈入新阶段，通过腹地化研发，进一步加速符合中国市集产物的研发与市集进入速率。

“以王冠汽车为例，咱们但愿从蓝本的入口、到在华拼装，再到翌日在中国面向民众滥用者打造改进性产物。”刘鹏默示，算作跨国企业，盼愿丰田中国概况以篡改运转，引颈行业发展。

“扎根中国，量产幸福”，剿袭这么的初心和经营，丰田深耕中国市集六十年，七赴进博会之约。以进博会为窗口，丰田再一次展露心声：助力罢了碳中庸、共同创建好意思好生涯。