10月29日，小米汽车发布巅峰性能科技轿车——小米SU7 Ultra。当作小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra为巅峰驾驶而生，集巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭于孤苦，可街可赛。小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）交流的超等三电机系统和赛谈版高功率电板包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时刻），接洽最高时速350km/h，是地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛谈版散热系统，灵验保险纽博格林北环赛谈连合遨游2圈不外热。同期配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘限制和更高的操控上限，当作一款可正当开赴的四门赛车，原厂就能下赛谈。此外，小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。

小米SU7 Ultra Prototype于德国时刻10月28日完成初度在纽北赛谈的圈速挑战，以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速记载，代表中国品牌初度拿下“纽北公共最速四门车”的桂冠。小米汽车将络续探索纯电动本事的本事翻新龙套，并通过纽北赛谈进行考据和调优。小米SU7 Ultra量产版来岁也将挑战纽北。

小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3月细密发布。小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先请托。

为巅峰性能而生：可街可赛 为好意思接洽 更为功能接洽

小米SU7 Ultra的接洽围绕巅峰性能伸开，新增的接洽事业于功能性，莫得过剩的箝制。外不雅接洽方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气能源学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距辩认为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲温顺坝，搭配“U形”风刀，灵验加多车辆前辖下压力。进气格栅启齿进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自符合调遣，兼顾风阻与下压力，日常行驶粗劣耗；同期新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可不雅的下压力。成绩于全新的空气能源学接洽，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，失色超跑级别车型。

小米SU7 Ultra内饰更具表现感，座椅、见地盘接洽均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新表现座椅，座椅主动侧翼复古功能大幅升级，反映速率更快，复古面积更大，强烈驾驶时提供更好的肉体复古；座椅靠背新增专属赛谈刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉遵循愈加表现。小米SU7 Ultra见地盘进行了全新接洽，继承凹凸平面的赛车作风，材质升级为碳纤维，手持处包覆Alcantara®️超细纤维面料，手拦阻易打滑；见地盘12点见地加入黄色回中象征，强烈操控时更好地匡助判断见地盘指向。全新接洽搭配黄色安全带和见地盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气味拉满。

小米SU7 Ultra内饰用料也进一步升迁，全车平时使宅心大利Alcantara®️超细纤维面料，总包覆面积逾越5m²。座椅搏斗面、见地盘手持处、IP台中缝、门板内侧等齐继承Alcantara®️超细纤维面料包覆，豪华感升迁，驾驶氛围更千里浸。

小米SU7 Ultra还大齐愚弄了碳纤维材料，不仅更富表现感，还灵验完了轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等齐愚弄了碳纤维，带来浓厚的表现气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积继承高尚的热压罐工艺，质感更好。

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巅峰性能：地表最快量产四门车 1548PS、零百加快1.98s、接洽最高时速350km/h

当作小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra搭载与原型车鼓胀交流的能源系统，带来巅峰性能体验。

小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时刻），公共量产四门车第一，0-200km/h加快也仅需5.86s；接洽最高时速350km/h，公共量产四门车第一。

巅峰性能背后，是广宽的本事实力复古。小米SU7 Ultra搭载与原型车交流的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初度细密量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是当今转速最高、性能最强的量产主驱电机。小米汽车一直相持研发干涉、相持翻新，限制当今在电驱电控领域也曾苦求242项专利，其中已授权128项。小米汽车自研电驱也在2024世界新能源汽车大会上取得“公共新能源汽车前沿及翻新本事奖”。

电板方面，小米SU7 Ultra继承原型车同款赛谈版高功率电板包，公共首发宁德期间麒麟II。这是当今性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。这款电板包愚弄小米CTB一体化电板本事，体积遵循更高，双大面主动冷带来更强的电板散热才和洽安全保险。

电动车思武艺有持久证明的高性能，还需要超强的系统散热才调。小米SU7 Ultra全地点升级了散热系统，压缩机、水泵、散热电扇、散热器性能齐得到大幅升迁，每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J，为普通电车散热才调的3倍，灵验保险纽北连合遨游2圈不外热。

小米SU7 Ultra配备顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片，100km/h-0制动距离仅需30.8m，180km/h-0制动测试连合10次不衰减。小米SU7 Ultra配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘，前刹车盘直径达到430mm，是当今轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘。比较普通钢质制动盘，碳陶盘更耐高温，最高责任温度逾越1300°C，是普通钢刹车盘的2倍以上。碳陶盘也更耐磨、更轻，它使用寿命逾越50万公里，同期为整车带来57kg减重。小米SU7 Ultra还配备Akebono®️高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳责任面积辩认达到148cm²和93cm²，保证了极强的制动性能。小米SU7 Ultra还继承了耐力赛级别的ENDLESS®️高性能制动片，制动片责任温度最高可达1100­°C，制能源遥远不错保持证明。此外，小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大减慢度，最大回收功率超400kW，大幅镌汰制动系统的背负。

巅峰驾驭：出身于纽北的巅峰底盘系统 原厂就能下赛谈

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小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘限制和更高的操控上限，当作一款可正当开赴的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛谈。

悬架方面，小米SU7 Ultra继承双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调遣范围，挨次现象更惬意，表现现象更表现。它还为赛谈玩家提供了专科级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件，减振器弹簧最大刚度高达300N/mm，最大阻尼力达9000N，提拔10段压缩回弹阻尼调遣，加快、制动、过弯时的操控上限全面升迁，赛谈过弯时提供无与伦比的复古性。用户可凭据使用需求遴荐双腔空气弹簧或绞牙减振器。

底盘限制方面，小米SU7 Ultra的超等三电机系统可完了扭矩矢量限制，三个电机扭矩孤独动态分拨，以每秒500次的频率调遣电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和证明性。在弯谈行驶时，系统为弯谈外侧车轮分拨更多扭矩，车辆转向反映更快，出弯更早，速率更快；当一侧车轮遭遇湿滑路面时，系统可毫秒级自动调遣傍边轮扭矩，匡助车辆更沉稳、快速地通过。这套扭矩矢量限制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全挨次接洽，故障协同关断时刻最快仅需14ms，灵验保证车辆的安全。

小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛谈经历了耐久调校。自6月11日起，小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试，于今已累计调校6周时刻，累计里程3000km以上。将世界顶级的纽北赛谈当作熟练场测试底盘本事，小米SU7 Ultra将为用户提供巅峰的操控进展。

小米SU7 Ultra标配小米超等三电机、高功率电板包、赛谈版散热系统、碳陶瓷制动系统、双腔空气弹簧、高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛谈，享受极速的乐趣。有更极致赛谈需求的用户，可遴荐倍适登®️绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片等顶级专科装备。

巅峰感官体验：专属座舱UI和表现声浪 专属赛谈内行App竞技感拉满

为了匹配巅峰性能和底盘系统，小米SU7 Ultra打造了全新视觉、听觉交互体验和专属赛谈内行App，为用户带来巅峰的感官体验。

小米SU7 Ultra 中控屏、面容屏和HUD的部分UI界面进行了升级，专属座舱UI接洽更酷，更具表现氛围。小米SU7 Ultra提供超电能、超音浪、超脉冲三款全新表现声浪，并新增40W外置扬声器，提拔声浪外放。

小米SU7 Ultra为赛谈用户开发了功能广宽的专属赛谈内行App。赛谈内行App可显现超全车辆信息，包括及时圈速成绩、车辆情状、驾驶现象调校等。在跑圈时，可开发对标圈，及时显现面前圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛收尾后，提拔历史圈数统计和成绩可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等错误参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出共享。

限制当今，小米汽车已与寰宇20家专科赛谈达成合营，将赛谈舆图和榜单加入专属赛谈App，往日还将有更多专科赛谈加入。

小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶现象，兼顾日常驾驶行车安全与赛谈刷圈需求。赛谈刷圈可遴荐耐力赛现象、排位赛现象、漂移现象、内行自界说现象，带来无尽驾驶乐趣；日常驾驶提供外行现象、经济现象、湿滑现象、表现现象、自界说现象等。为了确保安全驾驶，小米SU7 Ultra初度启用赛谈现象需要历程驾驶才调或阅历认证，日常驾驶现象将对马力和速率进行一定的限制。

即日起开启预售 预售价81.49 万元

小米SU7 Ultra是小米汽车为向往巅峰性能的东谈主、为向往开心东谈主生的东谈主、为向往罕见无为活命的东谈主打造的巅峰驾驶机器。它可街可赛，是一辆豪华科技轿车，科技感和豪华感拉满，不错日常使用，开去上班、开会等；同期，它具备具备巅峰本事实力，不需要任何改装就不错在赛谈奔突，享受极速的乐趣。

小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3月细密上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先请托。

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