汽车上一定有你不会用，梗概压根就不知谈是什么的东西，比如时常有东谈主说的中控面板上的那些按键，好多按键就连老司机王人不知谈是干什么的，从来没用过。今天咱们要说的亦然一个不太常用的部件，顶棚上头的拉手。天然有些车莫得这个拉手，国产车好多莫得的，而有的车四个车门顶棚上方王人有拉手。副驾驶和后排座位有拉手，这很容易长入，好多东谈主也在用。当车走在震动路面梗概高速行驶的工夫，为了幸免躯壳傍边荡漾，让我方坐的更稳一些，会拉住这个拉手，以保持躯壳均衡。

而好多车主驾驶座顶棚上也有一个这么的拉手，这是干什么用的呢？总不成亦然走震动路时给驾驶员拉着的吧，震动路细目是要双手持住场地盘的，不会一只手持场地盘，一只手拉着把手，这么也太危急了。其实这个拉手有别的作用，主要体现时以下3个方面。

1.便捷驾驶员高下车的

要是驾驶员腰不太好梗概比拟痴肥，梗概是年岁较大的驾驶员，看成不那么生动，不错一只手收拢这个拉手，就能很纵欲的高下车了。咱们看到一些货车，会在A柱的位置上也装一个雷同的拉手，亦然便捷上车用的，一只手收拢这个拉手，上车愈加纵欲。就好比步行上楼梯，走不动了的工夫不错用手收拢扶手，手使点劲走起来就纵欲多了。诚然轿车高度很低，不需要爬上去，但要是看成不那么便捷的东谈主上车亦然绝交易，收拢这个拉手会更纵欲。

此外，也不错供休息的驾驶员起身用。驾驶员休息时，把座椅放倒了躺在上头，由于坐垫是稍微向后歪斜的，是以思起来是比拟忙活的，要是腰不好梗概看成不便捷的，可能需要费一番力气。而有这个拉手，不错用手拉着这个拉手坐起来，这么就能纵欲好多。

2.遇险时逃生用的

要是车辆发生了侧翻，梗概车辆落水，梗概其他事故车门打不开了，需要砸碎玻璃从窗户逃生。这个拉手就能匡助驾驶员发力，踏实我方的躯壳。不管是用脚踹玻璃已经收拢它钻出窗户，王人能匡助驾驶员发力，告成逃出来，能为逃生省俭多半工夫。

3.同期兼顾左舵车和右舵车的需求

好多搭伙车王人是环球车型，有的国度开车要靠右行驶，有的靠左行驶，天然也就需要分左舵车和右舵车。要是左侧不装右侧装，那么右舵车就会出现驾驶员侧有把手，副驾驶反而莫得把手，看起来尽头奇怪。也不成为此规划两套模具，为了省事，就规整齐套模具即可，总共的座位上方王人装上拉手。此外，亦然为了对称面子，要是其他三个地方有唯有驾驶员侧莫得，显得不合称不好意思不雅。由于一个拉手也莫得几许老本，索性王人装上去了。不外，有的车照实会出现后排以及副驾驶有拉手，而驾驶员这里莫得拉手的情况。这大多王人是国产车梗概一些低端车型。

也有的车诚然是环球车型，但在这个位置作念了纠正，把原来该安设拉手的地方换成了眼镜盒，这就大大便捷了驾驶员的宽广使用。因为关于这个拉手，驾驶员果真永恒王人莫得使用过。而形成了眼镜盒，大部分东谈主王人会诈欺起来。因为关于车主来说，一副墨镜梗概偏光镜是必须配备的，否则早上迎着太阳开车果真看不清路，稍有失慎就会出现追尾。

总之，驾驶员上方的拉手，与其他座位上的拉手使用场景不太相似。其他座位上使用最多的是在行驶历程中，走震动路面时用。而驾驶座的拉手更多的是供驾驶员上车时使用的。其次是在遭遇危急需要逃生的工夫使用，其他工夫作用不太大。