经济不雅察网 记者 王帅国 12 月 11 日，中国汽车工业协会（下称"中汽协"）发布的汽车产销数据自大：11 月，汽车产销诀别完成 343.7 万辆和 331.6 万辆，环比诀别增长 14.7% 和 8.6%，同比诀别增长 11.1% 和 11.7%，月度产销创历史新高。1 — 11 月，汽车产销累计完成 2790.3 万辆和 2794 万辆，同比诀别增长 2.9% 和 3.7%。

中汽协默示，陪同计谋蕴蓄效应不休披露，各地及企业促销行为合手续发力，加之临了一月完毕冲刺，瞻望 12 月汽车阛阓将会合手续向好，汽车产销全年将持续保合手在 3000 万辆以上鸿沟。

尽管汽车产销总体发达细密，但其中的结构性变化值得热心。11 月，汽车出口 49 万辆，环比下落 9.5%，同比增长 1.6%。1 — 11 月，汽车出口 534.5 万辆，同比增长 21.2%。2021 年至 2023 年，中国汽车出口的增速诀别为 104.6%、54.4% 和 57.9%。比拟之下，本年前 11 个月，汽车出口增速已大幅放缓。

对此，中汽协副布告长陈士华默示："通过阛阓调研，包括到国外锻真金不怕火，中汽协发现当前新能源汽车在国际的发展濒临压力，国际所在不稳固，以及国际国度的计谋变动终点大，皆影响当前新能源车阛阓的发展。"

分能源类型来看，11 月，新能源汽车出口增速显然低于传统燃料汽车（包括燃油车与混动车）。11 月，传统燃料汽车出口 40.7 万辆，环比下落 1.6%，同比增长 5.6%；新能源汽车出口 8.3 万辆，环比下落 35.2%，同比下落 14.1%。1 — 11 月，传统燃料汽车出口 420.3 万辆，同比增长 26.7%；新能源汽车出口 114.1 万辆，同比增长 4.5%。

2022 年和 2023 年，传统燃料汽车出口增速诀别为 42.5% 和 52.4%。本年前 11 个月，传统燃料汽车出口增速比拟旧年降了一半。新能源汽车方面，2022 年和 2023 年的出口增速诀别为 120.2% 和 77.6%。本年前 11 个月，新能源汽车出口增速降至个位数。

新能源汽车出口中还有一个新的趋势出现，即插混汽车成为新能源汽车出口的新引擎。11 月，纯电动汽车出口 5.8 万辆，环比下落 43.8%，同比下落 29.2%；插混汽车出口 2.5 万辆，环比增长 1.9%，同比增长 74.3%。1 — 11 月，纯电动汽车出口 89.4 万辆，同比下落 10.8%；插混汽车出口 24.6 万辆，同比增长 1.8 倍。

陈士华指出，插电式搀杂能源汽车有着庞大增漫空间，依然有好多企业看到了这一契机。"纯电动汽车在国际的普及并不是那么容易，因为国际在充电基础步调方面并不是很完善，插电式搀杂能源车型的价钱并不高，续航里程也比较长，在国际的阛阓发展有很大的后劲。"

本体上，插混汽车不仅出口快速增长，其在国内阛阓的发达也相等苍劲。插混汽车近两年来依然成为国内新能源汽车阛阓的增长主力。诚然自 2022 年于今，国内新能源汽车阛阓全体增速不休放缓，但插混车型的增速远高于纯电车型。本年前 11 个月，纯电车型销售 673.8 万辆，同比增速为 15%；插混汽车销售 451.9 万辆，同比增速为 85.2%。

跟着越来越多车企入局插混汽车，这一能源类型的居品丰富度、时刻熟谙度得以快速晋升，不管是国际照旧国内，插混汽车凭借多方面的上风，体量快速增大，地位也愈发紧要。