造车不是一旦一夕，而是永恒目的，合手续去打造新的时间，研发新的家具。现在的零跑品牌一直是在积极的往这个场所去作念，阐发的打造每一款家具。比如，零跑C11，就以其私有的魔力眩惑着稠密破钞者的眼神。这款车凭借丰富的确立、各样的能源采纳以及亲民的价钱，在竞争热烈的商场中占据了一隅之地。

零跑C11官方指引价为14.88 - 20.58万元，价钱区间隐讳了大部分破钞者的预算畛域，具有较强的竞争力。其销量阐明也颇为亮眼，在刚刚昔日的10月份，零跑C11单月销量达到10286辆，位居中型SUV销量名次榜第11名，展现出了破钞者对这款车的认同。同期，在懂车帝保值率榜单中，零跑C11三年保值率达56.18%，与特斯拉Model Y合手平，在新能源中型SUV保值率名次榜中位列前四，这也从侧面反应了其在商场中的受接待进程和家具价值。

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外不雅方面，零跑C11接续家眷式贪图格调，举座造型开通优雅。纯电版剿袭闭塞式前进气格栅，统一皆集式LED灯带，节约且科技感实足；增程版则为魁伟界式中网造型，更显前锋、开通。多边形大灯机敏有神，与皆集式灯带贯串，拉伸了车头的视觉宽度。侧面线条直快开通，车顶在B柱之后逐渐地下跌，变成溜背造型，搭配熏黑贪图，营造出悬浮式车顶的着力，同期裁减了风阻通盘。保密式门把手和无框车门的贪图，不仅进步了车辆的科技感和前锋感，还合妥贴下贱行趋势。车窗四周的镀铬饰条遮挡以及阴私玻璃的哄骗，进一步增强了车辆的精致感。车尾贪图饱胀清翠，皆集式尾灯组内腔造型私有，与前脸相呼应，夜误点亮时辨识度极高；高位扰流板和上翘的小鸭尾造型，不仅进步了车辆的开通感，还在高速行驶时起到踏实车身的作用。后包围底部的黑化遮挡件和银色护板，则增添了车辆的越野气味。

内饰贪图革职极简格调，中控台呈T字型对称式布局，交融大面积软性皮质包覆和撞色搭配，触感优柔安然，搭配亮色金属遮挡条，显得至极精致，营造出可以的层次感。中控台在细节处加入木纹饰板或纹理惩办，进步了内饰的质感。车内多色氛围灯的配备，可在光辉较暗的环境下进步车内豪华氛围。车内配备10.25英寸全液晶神态盘、14.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶文娱屏，变成三联屏贪图，在同级别车型中具有显著上风。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，具备巨大的运算才智，操作反应飞速、开通，支合手蓝牙迎合、导航、多媒体文娱、面部识别、语音限度、可见即可说、连气儿对话等丰富功能；同期还可通过哄骗商店下载第三方APP，粗莽用户各样化的需求；官方还贴心性为副驾驶文娱屏内置了爱奇艺、酷狗等等多个文娱哄骗，方便副驾乘客在行车经过中不雅看视频，进步乘坐体验。

零跑C11的座椅剿袭仿皮（可选装Nappa真皮）材质，缝线工艺详尽，座椅填充物优柔且有韧性，提供考究的包裹感与支合手性。空间方面，身高1米78的驾驶员治疗座椅后，头部空间可达一拳至一拳半傍边，腿部空间充裕，不会感到狭窄。座椅支合手主驾驶位支合手6向相似，副驾驶位支合手4向相似，高配车还配备了加热、透风、推拿以及记忆等功能，进步了驾乘的安然性。成绩于2930mm的轴距，C11后排腿部空间阐明出色，膝盖与前排座椅之间可达到两拳至三拳傍边的距离，头部空间也较为充裕，可达一拳至两拳傍边。后排座椅也确立了加热功能（中高配车型），坐垫优柔且长度豪阔，对腿部有考究的支合手；况兼它的后排地台是接近纯平的贪图，即使后排满载三位成年东说念主，也能保证一定的舒截至。

能源方面，零跑C11提供纯电和增程两种式样。增程式车型搭载1.5L天然吸气发动机看成增程器，这款发动机的热着力达到40%，加注92号汽油即可，最大功率70kW，全系都匹配后置单电机，也便是说零跑C11是后驱车；其系统空洞功率可达200kW，峰值扭矩360N·m，官方百公里加快时候为7.68秒。亏电情景下CLTC百公里油耗为5.2 ，增程式车型CLTC空洞续航可达1200km以上，还怀念常可不雅的。纯电版车型分为单电机后驱和双电机四驱两种布局。单电机后驱车型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC续航里程为580km。

此外，零跑C11在充电方面的兼容性还可以，基本上不挑桩，支合手快充和慢充，快充情景下电量从30%充至80%所需时候仅需0.5 小时；老例充电时候也不算太慢，搭载89.97kWh的车型也只需要7.5个小时就能充满，方便用户证据实质情况采纳充电式样。

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零跑C11剿袭前双叉臂式独处吊挂和后多连杆式独处吊挂的组合，高配车型还配备了FSD自妥贴悬架系统（低配车型可选装）。这种吊挂组合在同级别车型中具有较高的规格，大约提供考究的操控踏实性和乘坐安然性。在驾驶经过中，底盘吊挂可以灵验地过滤路面轰动，保合手车身慎重，过弯时侧倾限度较好，进步了车辆的操控性能。在经过延缓带或坑洼路面时，吊挂系统大约快速收受改动，减少车内轰动感，在保证安然性的同期，提供考究的支合手力，让驾驶者在过弯和变说念时更有信心，为驾乘者提供安然的乘坐体验。其转向系统精确，指向性明确，转向手感微细，即使女性用户也能简陋附近。在高速行驶时，转向力度会随速率加剧，进步行驶踏实性。

在智能驾驶补助方面，零跑C11搭载了丰富的感知硬件和先进的芯片，为驾驶者提供了全场所的安全保险和通俗驾驶体验。智驾版车型配备了30个智能驾驶感知硬件，包括1颗128线禾赛科技激光雷达、1颗东说念主脸识别录像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4颗环顾录像头、4颗盲区录像头等，统一算力高达254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X芯片，可达成24项驾驶补助功能，如NAP高速智能领航补助、TJA交通拥挤补助、ACC全速域自妥贴巡航、ALC自动变说念补助、自动停车入位、窄路补助、车侧盲区影像、前后驻车雷达、前车驶离领导、开门预警等。这些功能在往常驾驶中能灵验舒缓驾驶者的疲钝感，提高行车安全性，尤其在高速行驶和复杂路况下，阐明更为凸起。

安全方面，零跑C11的车身剿袭高强度铠甲车身打造，高强度钢使用占比达80.84%，热成型钢使用占比达16.79%，大约在碰撞时灵验减少车身变形，保护车内乘员安全。而且，全车配备6安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊等，为驾乘东说念主员提供全场所的保护。主动安全确立也很丰富，主动安全预警、AEB主动刹车、并线补助、车说念保合手、开门预警、DOW开门预警、前后碰撞预警等功能，在C11上头都是可以见到的，大约实时监测车辆周围的情况，在危机发生前采用设施，裁减事故风险。

写在终末：

零跑C11在多个方面都展现出了较强的实力。其价钱亲民，确立丰富，外不雅前锋大气，内饰科技感实足，智能驾驶补助功能先进，能源系统各样且性能阐明可以，能耗续航大约粗莽大大都用户的需求，用车养车老本也具有一定上风。关于追求高性价比、大空间、长续航以及丰富确立的破钞者来说，零跑C11是一个值得探讨的采纳。天然在品牌影响力方面，相对传统车企可能稍弱一些，但总体而言，零跑C11在新能源中型SUV商场中具有较高的竞争力，为破钞者提供了一个实用且性价比高的购车选项。若是您正在海涵新能源汽车，不妨前去经销商处进行试驾体验，亲自感受零跑C11的魔力，再证据我方的实质需乞降偏好作念出决议。